A Forma-1-es pilóta Nico Hülkenberg el tudja képzelni, hogy részt vegyen a 24 órás versenyen a Nürburgringen, amelyen a hétvégén részt vesz
Kiemelt látogatás a 24 órás versenyen a Nürburgringen: a Haas jelenlegi és a Sauber/Alfa Romeo leendő pilótája, Nico Hülkenberg látogatást tesz az 52. alkalommal megrendezésre kerülő hosszú távú klasszikus versenyen az Eifelben. És el tudja képzelni, hogy egy napon ő is vezetni fog – persze csak ha egyszer véget ér Forma-1-es karrierje.
„A Ravenol meghívására vagyok itt” – mondta a 36 éves versenyző. A kenőanyagokat gyártó Ravenol 2024 óta a Nürburgringen megrendezett 24 órás verseny főszponzora, és meghívta a Forma-1-es pilótát a versenyre.
„Nem akartam kihagyni az itteni hangulatot” – folytatta Hülkenberg. „Lenyűgöző, ami itt a rajtrácson zajlik. A hangulat hihetetlen.”
A Nürburgringen rendezett 24 órás versenyen a rajtrácsot a nézők is megtekinthetik. A jelenetek néha a monzai Forma-1-es futamra emlékeztetnek, amikor a nézők a verseny után megrohamozzák a pályát. Az autók általában már nem is látszanak a sok ember miatt.
Hülkenberg maga is vezetett már Porschét a Nürburgring-Nordschleifén. „A Nordschleifén eddig csak privátban vezettem, amikor [a Forma-1-es] szünetemet töltöttem. A versenypálya inspirál. Véleményem szerint a világ egyik legnehezebb és legnagyobb kihívást jelentő versenypályája” – mondja a „Zöld Pokolról”.
A 24 órás verseny az egyik legkeményebb motorsportesemény. „A legnagyobb tiszteletem a srácok és lányok iránt, akik széllel és időjárással, nappal és éjjel is megküzdenek” – mondja Hülkenberg.
Kéz a kézben: A Forma-1-es pilóta számára opció a klasszikuson való indulás? „Soha ne mondd, hogy soha” – válaszolja Hülkenberg. „Azt hiszem, ez is lehet valami számomra a jövőben, amikor a Forma-1-es történetnek vége.”
Már vezetett GT3-as autót, amikor Forma-1-es szünete alatt tesztelt egy Lamborghini Huracan GT3-at. A 2020-as ADAC GT Mastersben való indulás azért hiúsult meg, mert a Force India színeiben Sergio Perez helyettesítésére részt vett a silverstone-i Forma-1-es versenyen.
Mindenesetre a főszponzor Ravenolban lenne egy szószólója. „Nem rajtam kellene múlnia; ha egyszer meg akarja hódítani a Nordschleifét, akkor ott leszek” – mondta Martin Huning ügyvezető igazgató.
