Пилотът от Формула 1 Нико Хюлкенберг може да си представи, че ще участва в 24-часовото състезание на Нюрбургринг, на което ще присъства този уикенд
Предстоящо посещение на 24-часовото състезание на Нюрбургринг: настоящият пилот на Haas и бъдещ на Sauber/Alfa Romeo Нико Хюлкенберг посещава 52-ото издание на класическата надпревара за издръжливост в Айфел. И може да си представи, че един ден ще кара в състезанието – разбира се, след като кариерата му във Формула 1 приключи.
„Тук съм по покана на Ravenol“, казва 36-годишният пилот. Производителят на смазочни материали Ravenol е главен спонсор на 24-часовото състезание на Нюрбургринг от 2024 г. насам и покани пилота от Формула 1 на състезанието.
„Не исках да пропусна атмосферата тук“, продължава Хюлкенберг. „Впечатляващо е това, което се случва тук на стартовата решетка. Атмосферата е невероятна.“
На 24-часовото състезание на Нюрбургринг стартовата решетка е отворена за зрители. Сцените понякога напомнят на състезанието от Формула 1 в Монца, когато зрителите щурмуват пистата след края на състезанието. Автомобилите обикновено вече не се виждат заради всички хора.
Самият Хюлкенберг вече е карал Porsche на Нюрбургринг-Нордшлайфе. „Досега съм карал на Нордшлайфе само частно, когато имах почивка [във Формула 1]. Състезателната писта ме вдъхновява. По мое мнение това е една от най-предизвикателните и трудни писти в света“, казва той за „Зеления ад“.
24-часовата надпревара е едно от най-трудните състезания в моторните спортове. „Изпитвам огромно уважение към момчетата и момичетата, които си пробиват път през вятъра и времето, денем и нощем“, казва Хюлкенберг.
С ръка на сърцето: Старт в класиката опция ли е за пилота от Формула 1? „Никога не казвай никога“, отговаря Хюлкенберг. „Мисля, че това може да бъде нещо и за мен в бъдеще, когато историята на Формула 1 приключи.“
Той вече е карал автомобил GT3, когато тества Lamborghini Huracan GT3 по време на прекъсването си във Формула 1. Стартът в ADAC GT Masters през 2020 г. пропадна, защото той взе участие в състезанието от Формула 1 на Силвърстоун за Force India като заместник на Серхио Перес.
Във всеки случай той ще има защитник в лицето на основния спонсор Ravenol. „Не би трябвало да зависи от мен; ако той иска да покори Нордшлайфе в някакъв момент, аз ще бъда там“, казва управляващият директор Мартин Хунинг.
