lunes, noviembre 18, 2024
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Descanso para Lambiase: Max Verstappen en la FT1 con un nuevo ingeniero de carrera

En la primera sesión de entrenamientos, Max Verstappen tuvo un ingeniero de carrera diferente en la radio: por qué el ingeniero de rendimiento Tom Hart ha tomado el relevo de Gianpiero Lambiase

Max Verstappen vivió una caótica sesión de entrenamientos en Imola: primero, el piloto de Red Bull derrapó fuera de la pista en la variante Alta y, después, patinó por el lecho de grava en la Acque Minerali. El tricampeón del mundo no estaba nada satisfecho con el manejo de su RB20… ¡y luego tuvo a otro ingeniero de carrera en la radio!

Su conocido ingeniero de carrera Gianpiero Lambiase pudo echarse hacia atrás para dejar sitio al ingeniero de rendimiento Tom Hart. Red Bull explica que esta situación única sirvió para dar al británico experiencia adicional de trabajo como ingeniero de carrera.

En la segunda sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Abu Dhabi 2023, Hart ya asumió el papel de Lambiase para entender mejor las tareas y mejorar la relación de trabajo. Fue desafortunado que el británico estuviera ahora en la radio en los entrenamientos de Imola, de todos los lugares, cuando Verstappen estaba luchando con su Red Bull.

Al final, el campeón del mundo terminó en quinto lugar, a 0,250 segundos del líder Charles Leclerc (resultado). Los dos errores del holandés impidieron un mejor resultado. Verstappen se quejó de que el Red Bull, equipado con algunas actualizaciones en Imola, fue «un desastre» en el tramo Acque-Minerali. El holandés dijo por radio enfadado: «¡No tengo agarre f****** allí!»

Verstappen enfadado: «Sí, pero ¿qué es débil? «

En su tercera vuelta con los neumáticos blandos, voló por la grava en el mismo lugar un poco más tarde, habiendo perdido ya la parte trasera de su RB20 una vuelta antes al frenar por la variante de Alta y tener que tomar un atajo por la hierba

«No puedo frenar más tarde porque entonces el coche se dobla mucho, y en la entrada al vértice ya no tengo el tren delantero f******», refunfuñó Verstappen sobre su lucha con el coche, especialmente en las frenadas.

Cuando el ingeniero de reemplazo Hart le dijo a Verstappen que era «un poco débil» en los tramos de Tosa y Piratella, el campeón del mundo respondió enfadado: «Sí, pero ¿qué es débil? Entiendo que estoy fuera, pero ¿qué pasa?».

Lambiase volverá a tomar el relevo en la segunda sesión de entrenamientos. Sin embargo, esto no es garantía de que el campeón del mundo vaya a rendir automáticamente mejor …

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