Sebastian Vettel s’occupe à Imola de la mémoire d’Ayrton Senna et de Roland Ratzenberger – il parle aussi des heures sombres de sa carrière
Sebastian Vettel est de retour dans le paddock de la Formule 1 : à Imola, le quadruple champion du monde organise une série de manifestations à la mémoire d’Ayrton Senna et de Roland Ratzenberger.
« C’est en ce sens l’anniversaire de rendre hommage à ce week-end tout à fait sombre et tragique », explique Vettel, qui explique sa motivation pour cette action : « Je pense que l’idée principale est que quelque chose comme ça ne tombe pas dans l’oubli ».
Pour cela, Vettel a non seulement organisé jeudi une course spéciale des pilotes vers le virage de Tamburello, mais il prendra également la piste avant le Grand Prix dans la McLaren de Senna de 1993 pour un tour de démonstration.
Evoquant les événements tragiques d’il y a 30 ans, l’Allemand explique : « Tous les pilotes jusqu’à aujourd’hui profitent de ce week-end, aussi étrange que cela puisse paraître. Mais c’était une étape importante pour repousser les normes de sécurité «
Vettel se souvient de sa conversation téléphonique avec sa femme
Néanmoins, Vettel a également dû vivre dans sa propre carrière des moments aussi terribles que ceux que la Formule 1 a connus à Imola en 1994 : « Il n’y avait alors pas eu d’accident mortel pendant une dizaine d’années avant cela et je me suis retrouvé dans une situation similaire en 2014 », se souvient-il.
« Bien sûr, on est conscient du danger dans le sport automobile, mais la mort n’était pas vraiment présente. Et puis il y a eu l’accident de Jules Bianchi (à Suzuka), qui a payé le prix de sa vie. Cela soulève beaucoup de questions », avoue Vettel, qui a également dû assister plus tard à la perte d’un autre collègue pilote.
En 2019, quand Anthoine (Hubert) a perdu la vie samedi à Spa, je me souviens encore des conversations téléphoniques avec ma femme et de la réflexion sur la raison de remonter dans la voiture », admet Vettel, qui a également envisagé de mettre un terme à sa carrière.
« Mais au final, c’est ce que j’aime – et j’ai décidé de continuer à courir », explique l’Allemand, qui a couru dans la catégorie reine jusqu’à fin 2022 pour Aston Martin.
Mais le retraité de la Formule 1 ne se fait pas d’illusions sur le fait que le danger est toujours présent chez ses anciens collègues pilotes : « Les vitesses sont toujours élevées, donc le danger est toujours là », déclare Vettel, qui met en garde contre la volonté d’améliorer encore la sécurité : « Cela ne va jamais assez vite. «
