Um capotamento na décima primeira etapa retira Kalle Rovanperä, que até então liderava, do Rally de Portugal: Oliver Solberg, líder do WRC2, também abandona a prova
Desenvolvimentos dramáticos na manhã de sábado no Rali de Portugal, a quinta etapa do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) de 2024: Kalle Rovanperä (Toyota), que liderava até então, retirou-se na décima primeira especial. O novo líder é agora o seu companheiro de equipa Sebastien Ogier
Rovanperä, que liderava o rali mesmo à frente de Ogier desde sexta-feira, alargou inicialmente a sua liderança na primeira etapa do dia. Mas na décima primeira etapa, “Montim 1”, o sonho do finlandês de obter a sua segunda vitória da época foi por água abaixo.
Rovanperä perdeu a traseira do seu GR Yaris numa curva rápida à direita e embateu contra uma árvore, fazendo com que o carro capotasse e parasse de lado contra uma árvore. Rovanperä e o seu copiloto Jonne Halttunen sobreviveram ilesos ao incidente, mas as suas esperanças de vitória terminaram.
Curioso: alguns metros mais à frente, Oliver Solberg (Skoda), que até então liderava a classificação do WRC2, também se retirou. O sueco foi o primeiro a passar no local do acidente de Rovanperä. Cerca de 100 metros depois, Solberg perdeu o controlo do seu carro e capotou várias vezes. Solberg e o seu copiloto Elliott Edmondson não sofreram ferimentos, mas perderam as suas hipóteses de vencer a classe.
O erro de Rovanperä permitiu a Ogier assumir a liderança. Após onze das 22 etapas especiais, o francês tem 3,4 segundos de vantagem sobre Ott Tänak (Hyundai). O terceiro é Takamoto Katsuta (Toyota, +15,7 segundos), que não está inscrito na classificação dos construtores em Portugal.
DRAMA NA SS11 @KalleRovanpera saiu da liderança. Tripulação OK ✅WRC RallyPortugal
– Campeonato do Mundo de Ralis (@OfficialWRC) 11 de maio de 2024
Para Elfyn Evans (Toyota), as coisas continuam a não correr bem no Rali de Portugal. Depois de ter sofrido um atraso na sexta-feira devido a um furo e a uma entrada esquecida, o galês perdeu ainda mais tempo no sábado de manhã devido a uma volta na décima primeira especial.
“Fiquei preso por dentro num cruzamento lento e o carro rodou a baixa velocidade. Perdi tempo, mas não sofri quaisquer danos. Fiquei muito surpreendido com o facto de a pista estar tão solta e escorregadia no início”, disse Evans, que é atualmente o sétimo classificado, a 2m 06,7s de Ogier.
O rival de Evans no WRC, Thierry Neuville (Hyundai), também teve problemas na décima primeira especial. O belga saiu da pista numa curva à esquerda e tocou num aterro. Outro erro arrancou o para-choques dianteiro e uma lasca do seu i20 N.
“Avaliei mal a aderência na travagem, fui um pouco longe de mais e voltei a avaliar mal a aderência no hairpin. Dois erros numa etapa não são bons”, diz Neuville. Em quarto lugar na geral, está atualmente a 30,2 segundos de Ogier.
