En MotoGP, Honda est complètement perdu : Le HRC n’a donc pas les ressources nécessaires pour développer la Fireblade en Championnat du monde Superbike?
Le HRC, la division motocycliste de Honda, habituée au succès, traverse sans doute sa plus grande crise. En MotoGP, Honda est à la traîne depuis quelques années et a pris un retard considérable par rapport à ses concurrents européens.
Et le plus grand constructeur de motos au monde se ridiculise également en championnat du monde Superbike depuis son retour à l’usine il y a un peu plus de quatre ans. Avec la Fireblade révisée pour la saison 2024, rien n’a été possible jusqu’à présent dans ce championnat proche de la série.
Un manque de traction, un moteur beaucoup trop agressif et des problèmes de turning font reculer les pilotes Honda dans le championnat du monde Superbike. Nous nous sommes entretenus en exclusivité avec le team manager du HRC, Jose Escamez, qui nous a demandé pourquoi Honda mettait autant de temps à faire du Superbike un succès.
Le team manager du HRC : « Nous ne nous attendions pas à ces problèmes «
« Nous avançons pas à pas. Honnêtement, nous ne nous attendions pas à avoir ces problèmes », avoue l’Espagnol, qui a quitté le MotoGP pour le WSBK l’hiver dernier et qui a pris le relais de Leon Camier, parti chez Marc-VDS-Ducati.
« Nous avons besoin de temps pour nous améliorer. La façon de travailler dans l’entreprise a changé »,
Nous pouvons maintenant réagir beaucoup plus rapidement. Mais nous avons aussi quelques problèmes en MotoGP. Mais cela ne doit pas être une excuse. Mais le MotoGP est la plus grande priorité de Honda », déclare Jose Escamez en faisant référence aux problèmes rencontrés dans la catégorie reine.
Xavi Vierge, pilote du HRC, contredit le team manager Jose Escamez
Le team manager WSBK confirme ainsi que les problèmes de Honda en MotoGP ont bel et bien un impact sur le projet Superbike. Le pilote d’usine Xavi Vierge, quant à lui, voit les choses différemment.
« Honda est grande et a suffisamment de personnes pour tous les projets. Bien sûr, Honda veut gagner dans toutes les catégories. Je ne pense pas que le MotoGP soit une distraction »,
Mais combien de temps Honda restera-t-elle à la traîne dans le championnat du monde Superbike ? « Il y aura bientôt des changements », promet le team manager du HRC Jose Escamez, « cela a pris du temps pour identifier les problèmes. Maintenant, nous savons quel est le problème. Mais il faut du temps pour fournir les solutions adéquates et les tester sur la piste ».
Il est urgent de progresser, car cette saison, les dixièmes places ont été jusqu’à présent le maximum. Xavi Vierge est 14e au championnat du monde après trois des douze épreuves, ce qui en fait le meilleur pilote Honda. Chez les constructeurs, Honda est dernier, loin derrière
