En respuesta a las infracciones de push-to-pass, cuatro miembros del equipo Penske han sido suspendidos para las dos próximas carreras de IndyCar
A raíz de la doble descalificación más la deducción de puntos más las multas al equipo Penske tras el inicio de la temporada 2024 de IndyCar en San Petersburgo, el propietario del equipo, Roger Penske, se ha pronunciado personalmente por primera vez. En un comunicado el martes, se disculpó en nombre del equipo. Al mismo tiempo, se anuncia que miembros de alto rango del equipo quedan suspendidos durante dos carreras
«Soy consciente de la magnitud de lo que ha sucedido y del impacto que ha tenido en el deporte al que he dedicado tantas décadas», dijo Roger Penske en el comunicado, añadiendo: «Todos en el equipo Penske, así como nuestros aficionados y socios comerciales, deben saber que pido disculpas por los errores que he cometido y los lamento profundamente.»
Las personas suspendidas son el presidente del equipo Penske, Tim Cindric, el director general de Penske, Ron Ruzewski, Luke Mason, ingeniero de carrera del Chevrolet nº 2 de Penske de Josef Newgarden, y Robbie Atkinson, uno de los principales ingenieros de datos del equipo de tres coches para el que pilotan Newgarden, Scott McLaughlin y Will Power.
Las dos carreras por las que Cindric, Ruzewski, Mason y Atkinson están suspendidos: El Gran Premio de Indianápolis del próximo sábado (11 de mayo) en el circuito interior del Indianapolis Motor Speedway y la legendaria Indy 500 (26 de mayo) en el circuito oval del Indianapolis Motor Speedway.
El comunicado del equipo Penske explica las suspensiones: «Tras las sanciones impuestas al equipo Penske IndyCar y a los pilotos después de Long Beach, el equipo Penske llevó a cabo una investigación interna.»
«Después de analizar completa y exhaustivamente la información, Team Penske ha determinado que hubo errores significativos en nuestros procesos y comunicaciones internas», rezaba el comunicado del equipo.
Declaración del equipo Penske, Roger Penske sobre la respuesta del equipo a las recientes sanciones de INDYCAR: pic.twitter.com/KpAfOMLfm3
– Team Penske (@Team_Penske) 7 de mayo de 2024
El equipo Penske, incluido Roger Penske, reacciona al descubrimiento realizado por la IndyCar durante el warm-up del Gran Premio de Long Beach (21 de abril) cuando, debido a un problema técnico con la electrónica central, se observó que los coches Penske de Josef Newgarden, Scott McLaughlin y Will Power pudieron activar la ayuda al adelantamiento push-to-pass incluso cuando técnicamente debería haberse impedido.
La razón era un código de software que permitía a los pilotos de Penske utilizar el push-to-pass de la misma forma que se hace en las pruebas de híbridos. A diferencia de las carreras por puntos de la IndyCar Series, el uso del push-to-pass no está restringido allí
