Μετά τη συγκομιδή βαθμών στο σπριντ, ο Nico Hülkenberg μπορεί να πανηγυρίσει την ένατη θέση στις κατατακτήριες δοκιμές στο Μαϊάμι – το set-up δεν άλλαξε μετά τον επιτυχημένο σύντομο αγώνα
“Πηγαίνει καλά σήμερα, θα μπορούσαμε να πούμε”, χαμογελάει ο Nico Hülkenberg μετά από ένα επιτυχημένο Σάββατο στο Μαϊάμι. Ο Γερμανός κέρδισε δύο πολύτιμους βαθμούς στο σπριντ το πρωί και τερμάτισε ξανά στην πρώτη δεκάδα με τη Haas του στις κατατακτήριες δοκιμές το απόγευμα, όπου τελικά τερμάτισε στην ένατη θέση
Για τον ίδιο, ήταν “σίγουρα ένα από τα καλύτερα Σάββατα με τη Haas και ίσως στην καριέρα μου”, όπως δήλωσε στο Sky. “Δεν νομίζω ότι μπορούμε να πάρουμε κάτι περισσότερο από αυτό, δεν μπορούμε να ζητήσουμε κάτι περισσότερο”, τονίζει και ως εκ τούτου είναι “πολύ, πολύ ικανοποιημένος”.
Σε γενικές γραμμές, πάντως, ο Hülkenberg είχε και κάποια προβλήματα στις κατατακτήριες δοκιμές που επηρέασαν όλους τους οδηγούς. Υπήρχε ακόμα μια ισχυρή ανάπτυξη της πίστας στο Q1, “αλλά στη συνέχεια ισορρόπησε και χτυπάς σε τοίχο”, εξηγεί.
“Συνήθως έχουμε συνηθίσει να βρίσκουμε περισσότερο χρόνο και αν δεν το κάνουμε, είναι εύκολο να το παρακάνουμε, κάτι που μου έχει συμβεί συχνά”, παραδέχεται. “Ήταν λίγο περίεργο από αυτή την άποψη, αλλά είμαι ευχαριστημένος με την επίδοση στις κατατακτήριες δοκιμές. Κάναμε ό,τι μπορούσαμε.”
Το στήσιμο δεν άλλαξε
Η Haas είχε βασιστεί στο επιτυχημένο μονοθέσιο από το σπριντ. Επειδή το σπριντ πήγε τόσο καλά, δεν έγιναν αλλαγές στο στήσιμο πριν από τις κατατακτήριες δοκιμές, παρόλο που το ανοιχτό parc ferme θα τους έδινε την ευκαιρία να το κάνουν.
Αλλά ο Hülkenberg λέει: “Μείναμε στο στήσιμο, επειδή υπάρχει ακόμα ένα υπόλοιπο ρίσκο. Απλά δεν ξέρεις, μπορεί να πάει προς τη λάθος κατεύθυνση, οπότε μείναμε σε αυτό που ξέρουμε από σήμερα το πρωί. Και αυτό φαινόταν εντάξει. Ήμασταν ανταγωνιστικοί.”
IT’S Q3 TIMEEE!
Και ο Hulk βγαίνει πρώτος στην πίστα W W pic.twitter.com/e8n2XFMWBqWK- Formula 1 (@F1) May 4, 2024W
Αυτό φυσικά ανοίγει και την ελπίδα για ένα καλό αποτέλεσμα στον αγώνα. Ο Γερμανός δεν πιστεύει ότι μπορεί να παλέψει με την πρώτη 8άδα που έχει μπροστά του. Αντιθέτως, βλέπει τον Yuki Tsunoda ως τον κύριο αντίπαλό του για πιθανούς βαθμούς. Ο Ιάπωνας οδηγός θα εκκινήσει ακριβώς δίπλα στον Hülkenberg από τη δέκατη θέση.
Από την πλευρά του Hülkenberg, θα είναι σημαντικό να καταφέρει να πάρει καθαρό προβάδισμα και να ελέγξει το ρυθμό στο midfield, όπως έκανε στην Κίνα πριν από δύο εβδομάδες
Δεν υπάρχει ποινή για τον Χάμιλτον: “Παράξενες αποφάσεις “
Και ποιος ξέρει, ίσως μπορέσει να εκμεταλλευτεί το πιθανό χάος στην εκκίνηση, όπως έκανε στο σπριντ. Διότι αυτή ήταν η βάση για την έβδομη θέση το πρωί. Τουλάχιστον θα εκκινήσει ακριβώς πίσω από τον Lewis Hamilton, ο οποίος προκάλεσε το χάος στο σπριντ.
Αλλά ο Hülkenberg γελάει: “Νομίζω ότι θα προσεγγίσει τα πράγματα λίγο διαφορετικά αύριο”.
Παραδέχεται πάντως ότι ήταν “πολύ έκπληκτος” που ο Χάμιλτον τη γλίτωσε χωρίς ποινή για την ενέργειά του. “Επειδή έχει ήδη βγάλει τρία μονοθέσια από τον αγώνα σήμερα το πρωί”, δήλωσε ο οδηγός της Haas. “Μερικές φορές είναι περίεργες οι αποφάσεις.”
Μιλώντας για καμία ποινή: Ο Carlos Sainz δεν τιμωρήθηκε επίσης, παρόλο που είχε μπει στο δρόμο του Hülkenberg πριν από την τελευταία στροφή. Ο οδηγός της Haas το επέκρινε αυτό: “Πάντα φαίνεται πιο χαλαρό από το ταμπλό, αλλά φτάνουμε εδώ στο 340 και ο συνάδελφός μου είναι ακόμα στην αγωνιστική γραμμή όταν πατάω φρένο. Αυτό προφανώς δεν είναι ιδανικό”.
“Είναι απλά οπτικά ενοχλητικό και δεν ξέρεις: Θα φύγει; Δεν θα φύγει;”, λέει ο Hülkenberg. Αν και λέει ότι δεν επηρέασε πραγματικά την κατάταξή του τελικά, “αλλά ήταν περιττό από την πλευρά του. Θα μπορούσε να είχε περάσει νωρίτερα. Αυτό δεν θα του είχε κοστίσει τίποτα.”
