Con el calor sofocante de Miami, es «muy posible que haya sorpresas», cree el experto en Fórmula 1 Alexander Wurz tras la primera sesión de entrenamientos libres
Max Verstappen se quedó muy atrás en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Miami 2024. Con la temperatura del asfalto alrededor del legendario Hardrock Stadium a más de 50 grados, informó por la radio de boxes: «Los neumáticos están demasiado calientes. No tengo agarre. Es como conducir sobre cáscaras de huevo». Pero al final, el piloto de Red Bull marcó el mejor tiempo
La pista tenía más agarre y era más rápida en los últimos minutos, así que los tiempos volvieron a caer en la meta. Verstappen marcó un mejor tiempo de 1:28.595 minutos, relegando a Oscar Piastri (+0.105), con una amplia actualización de McLaren, y Carlos Sainz (Ferrari/+0.116) a la segunda y tercera plaza.
Los 6 primeros clasificados se encontraban en un margen de 0,3 segundos al final de la sesión. En 4ª posición: George Russell, cuyo equipo Mercedes utiliza por primera vez en Miami el nuevo subsuelo, que en realidad sólo estaba previsto para Imola. El quinto puesto fue para Lance Stroll (Aston Martin), el piloto más rápido en los entrenamientos libres de Shanghai. Y sexto fue Sergio Pérez (Red Bull).
La pregunta de si la actualización de Mercedes está funcionando aún no puede responderse de forma concluyente después de 60 minutos. «No ha estado mal», dice el director del equipo, Toto Wolff, en una entrevista con la ORF. «Es bueno estar entre los cuatro primeros. Los Red Bull no parecen tan fuertes todavía, pero está increíblemente cerca. Los diez primeros coches están en un margen de dos décimas».
Sólo habían transcurrido siete minutos de carrera cuando se produjo la primera parada (que duró ocho minutos). Charles Leclerc hizo un trompo -por cierto en un Ferrari repintado con detalles en azul claro debido al patrocinador HP- en la curva 16 en su cuarta vuelta y tuvo que parar inmediatamente.
Tras el trompo, el equipo le indicó inicialmente que metiera la marcha atrás y tirara de la leva de cambio, pero: «Lo estoy haciendo, pero no funciona», dijo Leclerc por radio. Y poco después: «¿Qué pasa ahora? ¿Puedo seguir conduciendo o ya está?». En retrospectiva, la telemetría mostró que el embrague se había calentado demasiado, por lo que no se podía engranar la marcha atrás.
Es una bandera roja temprana
Tenemos un bloqueo después de que Leclerc haga un trompo y no pueda arrancar F1 MiamiGP pic.twitter.com/QBFwOH2FcF
– Formula 1 (@F1) 3 de mayo de 2024
Un gran contratiempo para Leclerc, que sólo pudo ver el resto de la sesión como espectador en boxes. Como las carreras al sprint vuelven a Miami, este fin de semana sólo hay una sesión de entrenamientos libres. El viernes por la noche, a las 22:30 hora alemana, ya está programada la clasificación al sprint.
«Ciertamente no es una ventaja para Leclerc hoy», dice el director del equipo Racing Bulls, Peter Bayer, en una entrevista con ORF. «Ciertamente es un gran reto para el equipo, en el que faltan completamente los fundamentos. Al mismo tiempo, es un circuito urbano. Ayuda que los pilotos sepan conducir, porque así se acostumbran más a la pista. «
Lewis Hamilton (Mercedes) terminó séptimo, a 0,228 segundos de Russell. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) terminó octavo, lo que resulta especialmente alentador, ya que marcó su mejor tiempo con los neumáticos medios, ligeramente más duros. Esto indicaba que Miami podría ser una carrera de desgaste. La sesión se caracterizó por numerosos pequeños resbalones, ya que los pilotos tuvieron problemas con el agarre.
Pero los Racing Bulls están satisfechos por ahora: «En general, lo positivo para nosotros de la sesión es que la mejora está funcionando», dice Bayer. «Ambos pilotos se sienten cómodos, ambos han confirmado que el equilibrio es muy bueno. En consecuencia, somos cautelosamente optimistas para las sesiones venideras.»
Alpine metió a los dos coches entre los 10 primeros, y después de que sólo Esteban Ocon tuviera el nuevo tren delantero en Shanghai, los dos pilotos pueden hacer uso de él esta vez. Nico Hülkenberg (Haas) terminó 13º, a 0,125 segundos de Kevin Magnussen (12º). Y Lando Norris (16º/McLaren/+0.900) tuvo un problema con la dirección asistida
¿Dónde puedes ver el sprint y la carrera en directo?
Miami es el segundo de los seis fines de semana de carreras sprint de la temporada 2024 de Fórmula 1 después de Shanghái hace quince días (¡haz clic aquí para ver el calendario completo!) – con un formato diferente: la clasificación sprint tendrá lugar el viernes por la tarde, la carrera sprint el sábado por la mañana, la clasificación para el Gran Premio el sábado por la tarde y el Gran Premio como de costumbre el domingo.
El Gran Premio de Miami no se retransmitirá en abierto en Alemania. Si quieres ver el sprint y la carrera en directo, tendrás que utilizar un servicio de pago. El sprint comienza el sábado a las 18:00 horas y la carrera el domingo a las 22:00 horas. En todos los casos, hora alemana, con una diferencia horaria de seis horas entre Múnich y Shanghai
