vendredi, novembre 22, 2024
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Williams : à Miami, pour la première fois avec un châssis de rechange

Pour la première fois de la saison, Williams disposera d’un châssis de rechange à Miami. Alexander Albon se réjouit du fait que le développement va pouvoir commencer

Chez Williams, on devrait pousser un petit soupir de soulagement à partir de Miami, puisque l’écurie aura un troisième châssis sur le circuit à partir de ce week-end : « Il n’est pas encore là, mais il sera là », a confirmé Alexander Albon jeudi avant l’événement.

L’écurie dispose ainsi d’une certaine sécurité en cas d’incident comme celui de Melbourne. A l’époque, le châssis d’Albon était devenu irrécupérable après un accident lors des essais. Et comme Williams n’avait pas de châssis de rechange à sa disposition pour les premières courses, elle n’a pu prendre le départ qu’avec une seule voiture en Australie.

Ce danger est désormais écarté pour le moment : « En fait, rien ne change, mais c’est quand même bien de savoir qu’il y a un petit filet de sécurité », dit le Thaïlandais.

Le moment pourrait en tout cas être pire, car Miami accueille à nouveau un week-end de sprint avec deux courses, et ce sur un circuit qui a les caractéristiques d’un circuit urbain.

De manière générale, un châssis de rechange aurait été utile en début de saison, estime Albon – et pas seulement en raison de son accident. Car avec Djeddah, Melbourne ou Miami, il y a en début de saison quelques circuits avec des murs proches. « De ce point de vue, il est plus que jamais précieux d’avoir un troisième châssis « 

Maintenant, le développement peut vraiment commencer

Mais pour le pilote Williams, c’est aussi une bonne nouvelle pour une autre raison. En effet, l’équipe peut désormais se concentrer sur le développement proprement dit de la voiture, qui était jusqu’à présent un peu à la traîne cette saison. « J’espère que nous allons pouvoir nous concentrer sur les mises à jour et le développement général de la voiture », dit-il.

En effet, « des choses qui auraient dû être là ne sont pas arrivées sur la voiture », explique Albon. « Mais cette semaine, nous avons déjà des petites choses et la prochaine fois, nous en aurons un peu plus. C’est notre chasse pour revenir dans la lutte pour le milieu du peloton ». Dernièrement, l’équipe s’est retrouvée de plus en plus loin derrière Haas ou Racing Bulls, « et maintenant nous devons revenir dans cette lutte ».

Car – et cela fait partie de la vérité – Williams est toujours à zéro après cinq courses de la saison. Williams est l’une des trois équipes qui n’a pas encore pu récolter le moindre point.

Ce n’est certes pas une bonne chose du point de vue de l’équipe, mais le directeur de l’équipe James Vowles a toujours souligné qu’il ne s’agissait pas d’obtenir des résultats à court terme, mais de faire progresser Williams à moyen terme. Pour cela, il faudra beaucoup de travail de construction, car Williams, après des années de vaches maigres, ne peut structurellement pas rivaliser avec la plupart des autres équipes.

Albon fait l’éloge de James Vowles : l’homme qu’il faut

Pour Albon, l’absence d’un troisième châssis est un signe clair des problèmes auxquels l’équipe est confrontée. « Je dirais que nous avons beaucoup demandé à l’équipe entre l’année dernière et cette année », dit-il.

« James s’est énormément investi pour faire progresser l’équipe et l’amener au niveau où nous devrions être », poursuit Albon. Selon lui, il s’agit du peloton de tête arrière, où se trouvent actuellement Mercedes ou Aston Martin.

Il sait que « nous n’y sommes pas encore. Et les changements que nous apportons pour être en position de force sont une tâche énorme. Mais j’ai une grande confiance en James, il sait qu’il prendra les bonnes décisions – et c’est la bonne voie ».

« Je crois que l’équipe est forte et en bonne santé, et je sens qu’il y aura définitivement des améliorations. C’est toujours bien quand ça arrive tout de suite, mais James est la bonne personne pour ce travail »

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