Реми Гарднър не е изненадан, че рекордният световен шампион в клас Superbike Джонатан Реа изпитва трудности при преминаването от Kawasaki към Yamaha
Няма подиум в първите девет състезания и в момента е едва 15-и в световния шампионат: Началото на сезона за новодошлия пилот на Yamaha Джонатан Риа е всичко друго, но не и положително. След девет години с Kawasaki, Реа реши да приеме ново предизвикателство. Шесткратният световен шампион искаше да се бори за световната титла с Yamaha, но след девет състезания той вече е на 100 точки от лидера в световния шампионат Алваро Баутиста (Ducati).
Трудностите на Риа бяха изненадващи, тъй като британецът се хармонизира добре с новия си мотоциклет на първия тест в Херес през ноември 2023 г. След началото на годината обаче последваха редица неуспехи. Нещата вече не вървяха гладко на тестовете и Реа си тръгна с напълно празни ръце от откриването на сезона на Филип Айлънд (Австралия).
Две тежки височини на откриването на сезона на Филип Айлънд накърниха самочувствието на рекордьора. Най-добрият резултат през настоящия сезон досега е петото място в спринтовото състезание в Асен. Какво казва колегата от марката Yamaha Реми Гарднър за проблемите на стартовия номер 65?
„Това е изненада, защото Джонатан вече е постигнал много и е страхотен пилот“, отбелязва Гарднър, който на един дъх посочва пречките при смяната на марката: „Не мисля, че е изненадващо колко време е необходимо за смяната.“
Въпреки че Yamaha R1 е ценен преди всичко заради доброто си управление, процесът на адаптация е неравен. „Yamaha изисква определен стил на каране, за да бъде бърза“, обяснява Гарднър. „Първо трябва да разберете това. Аз също трябваше да го науча. Мога да разбера през какво преминава той и че не е лесно да се извлече максимума от пакета.“
Подписването на Реа преждевременно би било грешка според другия пилот на марката Yamaha Гарднър: „Той все още е шесткратен световен шампион. Трябва да му се даде време. Сигурен съм, че ще бъде бърз. „
Rea постигна първото си върхово постижение за сезона в Суперпол в Асен. „Трябва само да погледнете квалификацията. Той наистина изрита задниците на всички ни“, каза Гарднър, визирайки полпозишъна на бившия шампион.
Самият Гарднър показа в Асен, че има всичко необходимо, за да бъде топ пилот в WSBK. Във финалното състезание австралиецът си осигури първия подиум в Световния шампионат на Superbike и остана на осмо място. След три състезания Гарднър има повече от два пъти повече точки от Реа в своята сметка
