Según Helmut Marko, Carlos Sainz ha recibido una atractiva oferta de Audi: ¿está dudando en firmar porque no quiere dar un paso atrás en términos deportivos?
Hace unos días, Audi anunció a Nico Hülkenberg como el primer piloto titular del proyecto de Fórmula 1 a partir de 2026. El alemán se incorporará ya en 2025 a la escudería suiza Sauber, que un año después se convertirá en la escudería oficial de la marca de Ingolstadt
Aún no está claro quién se sentará a su lado en los próximos años. Sin embargo, es un secreto a voces en el paddock que al CEO de Sauber, Andreas Seidl, le gustaría traer a Carlos Sainz a Hinwil. Se rumorea que el español ya ha recibido una oferta.
Helmut Marko, de Red Bull, declaró recientemente en una entrevista al Kleine Zeitung: «Estamos hablando [con Carlos Sainz]. Pero tiene una oferta muy lucrativa de Audi que no podemos igualar ni superar».
Entonces, si la oferta es realmente tan buena, ¿por qué el actual piloto de Ferrari sigue dudando en firmar? El experto Nico Rosberg explica en Sky que, en su opinión, Audi y Sainz serían una «pareja simplemente brillante»
¿El paso atrás deportivo echa para atrás a Sainz?
El español podría ayudar «con su experiencia» a «llevar al equipo hacia adelante», dice Rosberg, que también entiende que Sainz no quiera precipitarse. Y recuerda: «Quiere ganar carreras ya». Y en Audi o Sauber tendría que empezar «de cero otra vez».
Porque incluso si Sainz pilotara en un equipo oficial en Hinwil a medio plazo, un cambio de Ferrari al (todavía) equipo cliente Sauber sería inicialmente un paso atrás en términos deportivos. Y según Rosberg, podrían pasar «muchos años» hasta que Audi se pusiera al frente.
«Un equipo tarda cinco años -si es que tarda alguno- en llegar al frente», dice Rosberg, hablando desde su propia experiencia. En 2010, se pasó a la entonces nueva escudería Mercedes, que no se proclamó campeona del mundo por primera vez hasta 2014 -en el quinto año antes mencionado-.
Otro ejemplo: Red Bull ganó su primer título mundial en 2010, el sexto año después de hacerse cargo del equipo. Para Sainz, que cumple 30 años en septiembre, es por tanto «una decisión difícil», cree Rosberg.
¿Tiene Sainz alguna opción mejor que Audi?
¿Pero hay mejores opciones para Sainz? En Ferrari, será sustituido por Lewis Hamilton en 2025, y en Mercedes, según Rosberg, se enfrentaría al destino de ser sólo un piloto de transición antes de que el junior Andrea Kimi Antonelli pueda subirse a la Flecha de Plata en 2026.
«En Mercedes, simplemente no quieren ofrecerle más de un año, porque después de un año a más tardar, esperan a Kimi Antonelli, que realmente es un gran talento», dijo Rosberg. Y es evidente que Sainz ganaría menos en Red Bull que en Audi.
El experto Ralf Schumacher explica en Sky: «Creo que el salario relativamente alto […] de Max [Verstappen] significa que el presupuesto está un poco estirado en lo que respecta a Red Bull. Y es por eso que todavía puede haber obstáculos en el camino. «
Según Schumacher, la pregunta también es: «¿Quiere Carlos Sainz sentarse al lado de Max Verstappen?». El seis veces ganador del Gran Premio cree: «Si Max Verstappen no se va, entonces no creo que Red Bull sea tan interesante para él. «
Schumacher: El proyecto Audi puede ser un éxito
Porque deportivamente correría allí una suerte similar junto al puntero Verstappen a la que corre actualmente Sergio Pérez a la sombra del campeón del mundo. Así que, aunque todavía hay muchos cockpits disponibles para 2025, la conclusión de Schumacher es: «Carols Sainz no tiene tantas opciones».
«Y en consecuencia, Audi se volverá entonces muy, muy interesante para él», cree el experto, aunque Sainz tendría que dar primero un pequeño paso atrás allí en 2025. «Todavía queda mucho por hacer ahora, de eso no hay duda», dice Schumacher.
«Pero mucha gente nueva se unirá a Audi y pasarán muchas cosas», subraya y recuerda: «Habrá [reglamentos] completamente nuevos a partir de 2026, y como equipo tenemos que sacar lo mejor de ello. Hay que crear las condiciones para ello ahora».
«Y creo que Andreas Seidl sabe lo que hace. Eso significa que las oportunidades están definitivamente ahí», dice Schumacher. La cuestión crucial ahora es si Carlos Sainz lo ve de la misma manera y está dispuesto a asumir el riesgo.
