À Shanghai, les préparatifs pour le retour de la Formule 1 avancent : de grosses bosses ont été enlevées sur le circuit avant la course
Le Circuit International de Shanghai se prépare au retour de la Formule 1 le week-end prochain et a terminé quelques travaux de modernisation sur le circuit. L’accent a été mis sur les bosses, qui sont fréquentes sur le circuit en raison de sa situation sur un terrain marécageux.
Mais elles posent un problème pour la dernière génération de bolides de Formule 1, car ceux-ci doivent rouler le plus près possible de la route en raison de l’effet de sol. Pour ce type de voitures de Formule 1, il s’agit du premier Grand Prix de Chine, qui figurait auparavant au calendrier pour la dernière fois en 2019.
Après une pause de quatre ans due à Corona, Shanghai est de retour au calendrier pour la saison 2024 et doit s’adapter aux nouveaux bolides. Pour ce faire, des travaux ont été effectués à plusieurs endroits du circuit afin d’éliminer les bosses. Celles-ci étaient apparues comme un problème après une inspection du circuit par la FIA à la fin de l’année dernière.
Mais même si les bosses ne devraient plus jouer de rôle, les équipes seront confrontées à un grand défi à Shanghai, car il y a peu de données actuelles sur le circuit. De plus, en raison du format du sprint, il n’y a qu’une seule séance d’essais libres pour se préparer.
Selon l’ingénieur en chef de Pirelli, Simone Berra, le fabricant de pneus traite la Chine comme s’il s’agissait d’un événement complètement nouveau, car bien sûr, même les pneus de 18 pouces n’ont pas encore été utilisés sur le circuit.
« Le circuit n’a pas été utilisé pendant cinq ans, mais seulement pour une course par an ou quelque chose comme ça. Elle sera donc très verte et assez sale, même si elle sera bien sûr nettoyée », dit-il.
« Et nous devons comprendre, en mesurant l’asphalte avant la course, comment il a changé ».
« Dans le passé, il était assez rugueux, à la fois en termes de micro-rugosité et de macro-rugosité. Nous devons comprendre comment le vieillissement s’est produit au cours des dernières années », dit-il.
« Il n’y a donc pas beaucoup de données, et ce sera également un grand défi pour les équipes, pas seulement pour nous, mais probablement encore plus pour les équipes ».
Les responsables de Shanghai travaillent également sur de nouvelles tribunes pour les spectateurs qui font le plein, même si certaines zones ne seront pas prêtes à temps pour la course de cette année.
