Παρασκευή, 22 Νοεμβρίου, 2024
ΑρχικήUncategorizedLuca Marini: "Δεν θα ήθελα να κόψω το πόδι μου"

Luca Marini: “Δεν θα ήθελα να κόψω το πόδι μου”

Ο πρωτοεμφανιζόμενος στη Honda Luca Marini μιλάει για το ανάστημά του, το οποίο κάθε άλλο παρά πλεονέκτημα είναι για να οδηγήσει μια μοτοσικλέτα MotoGP

Μετά από δύο αγωνιστικά Σαββατοκύριακα της σεζόν 2024 του MotoGP, ο Luca Marini είναι ένας από τους τρεις αναβάτες που δεν έχουν ακόμα βαθμό στο πρωτάθλημα. Ο Marini γνώριζε ότι η μετακίνησή του από την VR46-Ducati στην εργοστασιακή ομάδα της Honda, η οποία αγωνίζεται εδώ και χρόνια, δεν θα ήταν εύκολη. Αλλά ότι θα έφερνε τα νώτα ανάμεσα στους τέσσερις αναβάτες της Honda στο πεδίο;

Πέρα από τη νέα μοτοσικλέτα γι’ αυτόν, τη Honda RC213V, και το νέο περιβάλλον στα pits της ιαπωνικής εργοστασιακής ομάδας, ο Marini έχει να αντιμετωπίσει ένα γνώριμο πρόβλημα στην τέταρτη πλέον σεζόν του στο MotoGP: το ύψος και το βάρος του.

Με ύψος 1,84 μέτρα, ο Marini είναι ο ψηλότερος αναβάτης στο σημερινό πεδίο των 22 μόνιμων οδηγών του MotoGP. Ο team-mate του στη Honda Joan Mir είναι μόλις τρία εκατοστά μικρότερος και, με 1,81 μέτρα, ο δεύτερος ψηλότερος αναβάτης στο πεδίο.

Και με σωματικό βάρος 69 κιλά, ο Marini βρίσκεται στην πρώτη τριάδα των πιο βαριών αναβατών του MotoGP στο σημερινό πεδίο εκκίνησης. Μόνο ο Takaaki Nakagami (70 κιλά) και ο Augusto Fernandez, ο οποίος με 72 κιλά είναι ο βαρύτερος αναβάτης του MotoGP το 2024, ζυγίζουν περισσότερο.

Συγκριτικά, ο σωματικά μικρότερος αναβάτης στο σημερινό grid του MotoGP είναι ο Jorge Martin με 1,67 μέτρα. Ο αναβάτης που ζυγίζει λιγότερο είναι ο πρώην team-mate του Marini, Marco Bezzecchi, με μόλις 61 κιλά.

Όσον αφορά τον Marini, αντιμετωπίζει το ανάστημά του, το οποίο κάθε άλλο παρά πλεονεκτικό είναι για να οδηγήσει μια μοτοσικλέτα MotoGP, με χιούμορ.

“Έχω ήδη κάνει ό,τι μπορώ για να ζυγίζω λιγότερο. Λιγότερο είναι αδύνατο για μένα”, λέει ο Ιταλός, αναφερόμενος στα 69 κιλά του και αστειεύεται: “Εκτός αν κόψω το πόδι μου. Αλλά δεν θα ήθελα να το κάνω αυτό, γιατί φαίνομαι πολύ καλά στην καθημερινή ζωή. Μου αρέσει να είμαι ψηλότερος από τους άλλους”.

Όσον αφορά την οδήγηση της εργοστασιακής του Honda, ο Marini καταλήγει: “Νομίζω ότι πρέπει απλώς να βρούμε μια βάση που να μου ταιριάζει. Απλά χρειαζόμαστε περισσότερο χρόνο για να το κάνουμε αυτό, αλλά νομίζω ότι είμαστε στο σωστό δρόμο”.

RELATED ARTICLES

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

Most Popular

Recent Comments