Ο Τζοκ Κλίαρ, επικεφαλής μηχανικός της Ferrari, εξηγεί γιατί η ομάδα του στη Formula 1 δεν πιστεύει πλέον στην υποβάθμιση των ελαστικών τη σεζόν 2024
Η υπερβολική φθορά των ελαστικών συχνά κόστισε στη Ferrari καλύτερες θέσεις τις τελευταίες σεζόν στη Formula 1. Αλλά αυτό ανήκει πλέον στο παρελθόν, λέει ο επικεφαλής μηχανικός της Ferrari, Jock Clear, ενόψει του δεύτερου Grand Prix της σεζόν 2024 της Formula 1 στη Σαουδική Αραβία.
Ο Clear τονίζει ότι η ομάδα του βρίσκεται στο σωστό δρόμο από το τέλος της προηγούμενης σεζόν: “Το 2023 στο Λας Βέγκας, δείξαμε ότι ο Charles [Leclerc] μπορεί να χειριστεί τα ελαστικά εξίσου καλά με τον Max. Οπότε νομίζω ότι αυτός είναι ένας τομέας που [πλέον] καταλαβαίνουμε”.
Ωστόσο, μόνο η περαιτέρω πορεία της τρέχουσας αγωνιστικής σεζόν μπορεί να δώσει μια τελική ετυμηγορία, λέει ο Clear και αναφέρει: “Δεν μπορούμε να είμαστε απόλυτα σίγουροι μέχρι να κάνουμε το Σαββατοκύριακο στην Τζέντα και να επισκεφτούμε άλλες πίστες όπου υπάρχει χαμηλή φθορά ελαστικών και ομαλή άσφαλτος”.
Αλλά “μετά από τέσσερις αγώνες” η Ferrari θα έχει σαφήνεια ως προς το αν η Ferrari SF-24 αποτελεί πρόοδο σε σχέση με τα προηγούμενα αυτοκίνητα, τα οποία όλα υπέφεραν από υπερβολική φθορά ελαστικών. “Η Suzuka θα είναι εκεί, μια εξαιρετική πίστα που μπορεί να θεωρηθεί σημείο αναφοράς για ένα μονοθέσιο. Σε μια τέτοια πίστα μαθαίνεις πολλά [για το μονοθέσιό σου].”
Δεν υπάρχουν συμβιβασμοί στη Ferrari SF-24
Μέχρι τότε, η Ferrari θεωρεί ότι “κινούμαστε προς τη σωστή κατεύθυνση”, λέει ο επικεφαλής μηχανικός Clear. “Είμαι σίγουρος ότι καταλαβαίνουμε το θέμα”.
Η Ferrari δεν χρειάστηκε να κάνει συμβιβασμούς υπέρ μιας καλύτερης ισορροπίας ελαστικών, διαβεβαιώνει ο Clear: “Δεν έχουμε μετακινήσει το μονοθέσιο προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση”.
“Νομίζω ότι η φιλοσοφία μας είναι να έχουμε ένα ισορροπημένο μονοθέσιο. Εξάλλου, υπάρχουν ισάριθμες αργές και γρήγορες στροφές ή πίστες με λίγη και πολλή downforce. Χρειάζεται ένα ουδέτερο μονοθέσιο.”
Πού οφείλεται η υψηλή φθορά των ελαστικών της Ferrari
Αυτό σημαίνει, αντίθετα, ότι η Ferrari δεν είχε ουδέτερο μονοθέσιο μέχρι στιγμής; Ο επικεφαλής της ομάδας Frederic Vasseur εξήγησε το 2023 ότι το λάθος ήταν ότι η συνολική απόδοση της Ferrari δεν ήταν επαρκής. Απόσπασμα: “Αν δεν έχεις το ρυθμό, πρέπει απλά να υπερβάλλεις. Και τότε καταστρέφεις τα ελαστικά. Αυτός είναι ο κύριος λόγος για την κατάσταση.”
Και φαίνεται να έχει βελτιωθεί: Σύμφωνα με τα στοιχεία του Μπαχρέιν, η Ferrari είχε τη δεύτερη καλύτερη φθορά ελαστικών μετά τη Mercedes στην πρώτη αγωνιστική απόσταση της σεζόν 2024. Ωστόσο, η Red Bull τουλάχιστον μάλλον δεν τα έχει δείξει όλα ακόμα και πιθανώς έχει ακόμα αποθέματα.
Ή όπως το έθεσε ο Vasseur το 2023: “Όταν υπάρχει ο ρυθμός, είναι πολύ πιο εύκολο να τον διαχειριστείς. Τότε είναι επίσης πολύ πιο εύκολο να έχεις μια καλή στρατηγική”. Ωστόσο, αν κυνηγάς ούτως ή άλλως ένα έλλειμμα, όπως έκανε η Ferrari τις τελευταίες σεζόν, τότε “μπορείς να κάνεις ό,τι θέλεις, είσαι μακριά”, δήλωσε ο επικεφαλής της ομάδας της Ferrari.
