El piloto de
DTM Nicki Thiim fue derrotado por el recién llegado a GT3 Finn Wiebelhaus en el estreno de su Lamborghini SSR en Valencia: Qué hay detrás de la sorpresa
Hubo una gran sorpresa en el debut del Lamborghini SSR de Nicki Thiim en las GT Winter Series el pasado fin de semana en Valencia: Finn Wiebelhaus, expiloto de Fórmula 4 de 17 años, fue más rápido que el as de GT en el Mercedes-AMG GT3 del equipo HRT y dominó tanto las sesiones de clasificación como las carreras. Pero ahora el jefe del equipo HRT, Ulrich Fritz, pone en perspectiva lo sucedido en el Circuito Ricardo Tormo
«No hay que cegarse por el hecho de que Finn haya batido ahora a Nicki Thiim, porque creo que también estaba trabajando en otras cuestiones», dice Fritz, explicando por qué Thiim quedó segundo y tercero en las sesiones de clasificación y fue el primero en terminar por detrás de Wiebelhaus en las dos carreras al sprint.
«Para nosotros, se trata de entrenar a los pilotos, de que adquieran experiencia en la pista y puedan reproducirla. Por supuesto, como todo el mundo en el paddock, excepto quizá SSR, precalentamos los neumáticos», explica Fritz.
Por qué sólo SSR no precalentó los neumáticos
Una suposición correcta, porque como ha confirmado SSR Performance, el equipo Lamborghini envió al piloto Thiim a la calificación y a las carreras con neumáticos sin precalentar para preparar la temporada 2024. El precalentamiento está prohibido en el DTM, y esto tiene un impacto negativo en el rendimiento, especialmente con los neumáticos Pirelli, difíciles de calentar.
«Si tuviera que ir allí para la preparación del DTM o GT Masters, haría lo mismo que SSR, pero ese no era nuestro tema», dijo el jefe del equipo HRT, dejando claro que los dos pilotos Wiebelhaus y Kwanda Mokoena, que están programados para competir en el ADAC GT Masters, primero deben desarrollar una sensación con sus coches.»
Fritz sobre el talento de Wiebelhaus: «Es extraordinario «
Sin embargo, Fritz está especialmente entusiasmado con Wiebelhaus, que domina las GT Winter Series. «Probamos con él por primera vez en el test de jóvenes pilotos de Valencia», dice el director del equipo HRT, refiriéndose al pasado noviembre. «Nos sorprendió muy gratamente porque era la primera vez que se subía a un coche GT3. En aquel momento, todavía prefería pilotar un Fórmula 4 y solo quería probarlo». «
Tras otra prueba de dos días en Portimao en diciembre, el equipo nominó al hessiano para las GT Winter Series, en las que ha ganado cinco de las seis carreras disputadas hasta ahora. «Creo que tenemos un talento realmente bueno», afirma Fritz frotándose las manos. «Finn se caracteriza porque tiene un control increíble del coche, lo maneja con mucha suavidad y, aun así, es rápido».
Hasta ahora, «ha estado en el coche con nosotros un total de doce días y no se ha ido a la grava ni se ha salido de la pista ni una sola vez». Eso es extraordinario».
Preparación intensiva en el DTM para Nicki Thiim
El compromiso del equipo SSR Performance también es notable: tras los cuatro días en las GT Winter Series, donde se saltaron la carrera de resistencia del domingo, viajaron inmediatamente a Barcelona con el novato Thiim para aprovechar la siguiente oportunidad de test el martes y el miércoles.
Como resultado, Thiim, que vuelve al Aston Martin Vantage este fin de semana, ya ha completado seis días en el Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 del equipo SSR en 2024
