Η επιτυχημένη σειρά του Netflix “Drive to Survive” για τη Formula 1 συνεχίζει τη δοκιμασμένη συνταγή της στην 6η σεζόν – γιατί το streaming αξίζει ακόμα για τους οπαδούς
Τι θα ήταν η έναρξη μιας σεζόν της Formula 1 χωρίς μια νέα σεζόν του “Drive to Survive” (DTS); Η δημοφιλής σειρά του Netflix αποτελεί μέρος του τακτικού ρεπερτορίου από το 2019. Και έτσι έχει γίνει παράδοση για την υπηρεσία streaming να κυκλοφορεί νέες σεζόν της σειράς ντοκιμαντέρ της Φόρμουλα 1 ακριβώς την ώρα των χειμερινών δοκιμών
Η ευκαιρία να ρίξετε μια ματιά στα παρασκήνια της κορυφαίας κατηγορίας έχει δημιουργήσει μια πραγματική έκρηξη στη δημοτικότητα και έχει διευρύνει σημαντικά το target group.
Στην έκτη σεζόν της, και τα δέκα επεισόδια είναι χτισμένα γύρω από μία από τις κύριες ιστορίες της σεζόν 2023. Καθώς ο Max Verstappen έχει κερδίσει όλους τους αγώνες εκτός από έναν, οι δημιουργοί αναγκάστηκαν να αναζητήσουν αλλού τις συγκινήσεις τους και να επικεντρωθούν περισσότερο στο δράμα εκτός πίστας.
Ίσως αυτό να είναι καλό, γιατί το DTS παραμένει λίγο ανώμαλο όταν πρόκειται να αφηγηθεί μια ιστορία στην πίστα. Η σειρά πέφτει στην παλιά συνήθεια να επικαλύπτει τα εκτός πλαισίου ηχητικά αποσπάσματα και τις αντιδράσεις του pit wall πάνω στο υλικό, κάτι που ήταν λιγότερο διαδεδομένο στην 5η σεζόν.
Εξάλλου, δεν έχει και πολύ νόημα αν κάνεις να φαίνεται ότι οι μηχανικοί του αγώνα ψιθυρίζουν στα αυτιά των οδηγών τους καθώς αυτοί τρέχουν προς τη στροφή 1 στην εκκίνηση. Αλλά σε αυτό το σημείο, οι σκληροπυρηνικοί οπαδοί της Formula 1 πρέπει απλώς να πάρουν μια βαθιά ανάσα και να θυμηθούν σε ποιους απευθύνεται πρωτίστως η σειρά.
Αντίθετα, για τους έμπειρους οπαδούς του μηχανοκίνητου αθλητισμού – και αυτός μάλλον είστε εσείς αν διαβάζετε αυτό το κείμενο – το DTS λάμπει με φρέσκο υλικό από τον πραγματικό κόσμο, στην 6η σεζόν.
Η Red Bull φλερτάρει με τον Lando Norris
Το τρίτο επεισόδιο, το οποίο περιστρέφεται γύρω από τη McLaren, ξεχωρίζει ιδιαίτερα για το απολαυστικό του χιούμορ. Ο Christian Horner της Red Bull θέλει να καρφώσει το παροιμιώδες μαχαίρι στην πλάτη της ομάδας του Zak Brown, φλερτάροντας ανοιχτά τον Lando Norris.
Έχουμε μια ωραία μικρή εικόνα των εσωτερικών περιπλοκών, καθώς οι blue-chip χορηγοί της McLaren ρωτούν με αγωνία τον Brown τι συμβαίνει. Ακολουθεί ένα καλοδουλεμένο τμήμα για την ανάκαμψη της ομάδας στα μέσα της σεζόν, όταν ο Norris τερμάτισε δεύτερος στον εντός έδρας αγώνα στο Silverstone.
Ενώ ο Brown κάνει την κύρια δουλειά στην κάμερα και είναι πολύ παρών, ο Andrea Stella, διευθυντής της ομάδας της McLaren από το 2023, ο οποίος επανέφερε την ομάδα σε τροχιά, περιέργως δεν αναφέρεται σχεδόν καθόλου. Ίσως όμως να αρέσει και στους δύο καλύτερα έτσι.
Ο σταρ του Netflix Günther Steiner επιστρέφει επίσης στον παλιό του εαυτό στην 6η σεζόν, ενώ τα προβλήματα της ομάδας του Haas είναι καλά καταγεγραμμένα. Το να βλέπεις νεαρές γυναίκες θαυμάστριες της Formula 1 να ζητούν συστηματικά να συναντήσουν τον κατά καιρούς αθυρόστομο Ιταλό στην υπογραφή του βιβλίου του είναι σχεδόν σουρεαλιστικό
Με δεδομένο ότι ο Steiner έχει πλέον αντικατασταθεί στη Haas, θα μπορούσε να είναι η τελευταία του εμφάνιση στη σειρά. Αντ’ αυτού, το Netflix γιορτάζει την επιστροφή ενός άλλου αγαπημένου των οπαδών, του Daniel Ricciardo, ο οποίος έζησε μια χρονιά αντάξια ενός σεναρίου του Χόλιγουντ το 2023.
Ένα επεισόδιο είναι αφιερωμένο σε αυτόν και τον παραπαίοντα Nyck de Vries, τον οποίο διαδέχεται. Η Box to Box Films αξίζει πολλά εύσημα για την παρουσία της στις δοκιμές του Αυστραλού στο Silverstone, καθώς τελικά έπεισε τη Red Bull να δώσει στον Ricciardo μια δεύτερη ευκαιρία στην AlphaTauri στη θέση του de Vries.
Βλέπουμε, σε συντομευμένη μορφή, μια σειρά από γεγονότα και συναντήσεις, συμπεριλαμβανομένης της αρχικής αντίδρασης του Ricciardo στην είδηση ότι επιστρέφει στο παιχνίδι. Αργότερα επιστρέφει για ένα άλλο επεισόδιο με επίκεντρο τον σπασμένο καρπό στο Zandvoort, το οποίο φέρνει στο προσκήνιο τον Liam Lawson ως αντικαταστάτη του.
Το καλύτερο δράμα παρέχεται από την Alpine
Ενώ η Ferrari και η McLaren συνεχίζουν να παίζουν μεγάλο ρόλο στο δεύτερο μισό της σειράς, στο οποίο δεν είχαμε πρόσβαση ακόμα, το βραβείο για το καλύτερο δράμα πηγαίνει στην κατάρρευση στην Alpine. Η μακροχρόνια αντιπαλότητα μεταξύ Esteban Ocon και Pierre Gasly βρίσκεται στο επίκεντρο του πέμπτου επεισοδίου.
Όμως ο τίτλος “Εμφύλιος πόλεμος” θα ήταν πολύ πιο ταιριαστός για τα γεγονότα γύρω από τις αποχωρήσεις του διευθύνοντος συμβούλου Laurent Rossi και του διευθυντή της ομάδας Otmar Szafnauer, τα οποία περνούν σε ένα δεύτερο επεισόδιο του DTS (που δεν έχει προβληθεί ακόμα), στο οποίο κυριαρχεί η Alpine.
Το Netflix παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό στη δοκιμασμένη συνταγή του. Έτσι, αν δεν ήσασταν οπαδός της πριν, αυτή η σεζόν δεν θα σας αλλάξει γνώμη. Αλλά αν είστε εδώ μόνο για το παρασκηνιακό ποπ κορν σινεμά και μπορείτε να παραβλέψετε το ένα ή το άλλο ατέλειωμα, τότε κάντε ελεύθερη κρουαζιέρα.
Και τα δέκα επεισόδια της έκτης σεζόν του “Drive to Survive” θα είναι διαθέσιμα επί πληρωμή από την Παρασκευή 23 Φεβρουαρίου στον πάροχο streaming Netflix.
