Нико Хюлкенберг не е фен на програмата за икономии на Хаас и е съгласен с бившия си шеф на отбора: „Това, което правим в момента, не е достатъчно!“
Нико Хюлкенберг подкрепи бившия си шеф на отбора Гюнтер Щайнер и подчерта, че настоящите инвестиции в Haas не са достатъчни за постигане на по-добри резултати. Щайнер многократно е призовавал за инвестиции в състезателния отбор, но собственикът на тима Джийн Хаас не е искал да ги направи – в резултат на това изтичащият му договор не беше удължен за 2024 г.
В момента Хюлкенберг все още има договор за този сезон, но заема същата линия като южнотиролския. Защото при сегашния път Haas се е смъкнал обратно на последното място в отборното класиране през 2023 г. „Това, което правим в момента, не е достатъчно“, заяви германецът пред auto motor und sport. Тенор: „Трябва да се подобрим.“
Но Хаас не иска да прави това в момента. По-скоро той настоява да се извлече максимална полза от съществуващите ресурси, които могат да бъдат използвани дори повече от преди – според американеца.
За Хюлкенберг всичко това е въпрос на амбиция. „Докъде искате да стигнете като отбор, какво сте готови да инвестирате?“ Джийн Хаас трябва да си зададе този въпрос, защото германецът не вярва, че със статуквото в днешната Формула 1 може да се постигне много – въпреки предполагаемото изравняване заради ограничението на бюджета.
Докато конкуренти като Уилямс и Рейсинг Булс в момента инвестират сериозно в нови съоръжения, Хаас продължава програмата за икономии, която е в сила от основаването на отбора.
Но Хюлкенберг казва: „Имам чувството, че въздухът е станал по-рядък. Бюджетите все още са изключително високи. Горната граница на бюджета не е съвсем реална. Това, което все още беше възможно през 2016 и 2017 г., сега стана малко по-трудно.“
Хюлкенберг изглежда е изправен пред още един труден сезон с Хаас. Изявленията, направени от отговорните лица преди тестовете в Бахрейн, които започват днес, не бяха много положителни. Новият шеф на отбора Аяо Комацу вече бе заявил, че автомобилът не е достатъчно добър. Това се дължи на факта, че Haas започнаха работа с новия автомобил късно и извършиха късна промяна на концепцията.
Между другото, новият VF-24 бе показан за първи път на живо в питлейна в Бахрейн в сряда сутринта, когато бе изкаран пред гаража – още един знак за програма за икономии. Докато другите отбори организираха премиери в Лас Вегас и Ню Йорк, Haas го остави на визуализациите на персонализирания автомобил за 2023 г.
В понеделник отборът направи няколко обиколки в Бахрейн като част от разрешен филмов ден. Днес те ще се срещнат с цялото състезание за първи път в Сахир.
Всичко това се случва с непозната гледка на командния пулт, защото Гюнтер Щайнер, който стартира отбора, вече не е там. Хюлкенберг подчертава, че винаги е имал „много добри работни взаимоотношения“ със Щайнер и че двамата са се разбирали добре помежду си.
„Какво ще ми липсва? Чувството му за хумор“, казва той. „Имаме много сходно чувство за хумор и въпреки сериозността си, обичахме и да се шегуваме един с друг от време на време. Това беше едно готино разбирателство и добри работни отношения с шефа на екипа. Никога досега не бях се сблъсквал с подобно нещо.“
