Será que Felipe Massa será coroado Campeão do Mundo de Fórmula 1 em 2008? Rob Smedley interroga-se sobre o que tal julgamento significaria para o desporto como um todo
Não é segredo que Felipe é um grande amigo meu, é como um irmão mais novo para mim”, revela Smedley numa entrevista ao The Race. Smedley já trabalhou com o brasileiro na Ferrari e, mais tarde, na Williams.
Ao longo dos anos, os dois desenvolveram uma amizade que foi além do trabalho. Em relação à atual disputa com a FIA e a Fórmula 1, Smedley explica que é direito de Massa lutar pelo título de campeão mundial de forma retroativa.
No entanto, ele também deixa claro que não está apoiando ativamente seu amigo. “Sempre fui uma pessoa que, independentemente do que aconteceu ontem, quer tenha sido bom ou mau, levanta-se, pega em si e continua”, explica Smedley.
Smedley: Não me importava se ganhasse o título depois
Um título de campeão mundial posterior seria “muito insignificante” para ele, sublinha, explicando: “Estou interessado no que acontece hoje, amanhã e depois de amanhã”. No entanto, está a acompanhar o caso e as suas potenciais repercussões com grande interesse.
“É interessante”, diz Smedley, que coloca a seguinte questão neste contexto: “Se [a decisão] for anulada, o que é que isso significa para as decisões desportivas, não só na Fórmula 1, mas também no passado?”
“Não estou a dizer que está certo ou errado. Não estou a tentar tomar partido de nenhum dos lados”, esclarece Smedley, explicando: “É apenas um elemento muito interessante de toda esta questão”.
“Se houver uma decisão que favoreça o que Felipe procurava, então será muito interessante ver como o desporto lida com decisões injustas do passado em geral”, diz o engenheiro de longa data da Fórmula 1.
Smedley admite: Eles próprios fizeram asneira
Antecedentes: Se um tribunal atribuísse a Massa o título de campeão do mundo de 2008 como precedente após mais de 15 anos, isso poderia levar a que muitas outras decisões passadas fossem subitamente contestadas em tribunal.
E se tal decisão seria justa é uma questão completamente diferente. Porque até Smedley, que era o engenheiro de corrida de Massa na altura, admite que a própria Ferrari arruinou o Grande Prémio de Singapura de 2008, que é o centro das atenções.
Nelson Piquet Jr. causou deliberadamente um acidente na altura, que resultou na entrada de vários pilotos nas boxes, incluindo Massa. Mas a Ferrari teve um problema na paragem, o que fez com que Massa ficasse muito para trás e acabasse por terminar a corrida sem quaisquer pontos.
“Entrámos e depois tivemos o problema com a mangueira de combustível, que não teve nada a ver com o que aconteceu [a Piquet]”, admite Smedley, sublinhando: “Toda a polémica que surgiu depois não teve nada a ver com o facto de termos cometido um erro na paragem nas boxes. “
Smedley: Sabíamos que algo estava errado
No entanto, como não havia provas, o escândalo só veio à tona cerca de um ano depois, quando o próprio Piquet tornou público o “Crashgate”, depois que a Renault o expulsou. No entanto, o então chefe da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, declarou mais tarde que já tinha conhecimento do caso em 2008.
Ecclestone disse ao ‘F1 Insider’ que ele e o então presidente da FIA, Max Mosley, souberam da situação “durante a temporada de 2008”. “Decidimos não fazer nada por enquanto. Queríamos proteger o desporto e salvá-lo de um grande escândalo”, disse Ecclestone.
No final do ano, Massa perdeu o título de campeão mundial por apenas um ponto. Se o resultado de Singapura fosse posteriormente anulado, o que, segundo Ecclestone, teria sido o procedimento correto na altura, o brasileiro continuaria a ser campeão do mundo.
