Тиери Нойвил измества Елфин Еванс на върха на Рали Монте Карло в събота сутринта, но битката за победата продължава в три направления
Преднината се смени в събота сутринта на Рали Монте Карло, откриването на сезон 2024 на Световния рали шампионат (WRC): След като пилотът на Toyota Елфин Еванс водеше в продължение на десет специални етапа, той бе изместен от мястото си под слънцето от Тиери Ньовил (Hyundai) в единадесетия етап.
В резултат на това тристранната битка за победата в първия кръг от сезона наближава развръзката. След единадесет от общо 17 специални етапа Нойвил има преднина от 5,1 секунди пред Еванс, докато Себастиен Ожие (Toyota) е само на 7,7 секунди зад Нойвил на трето място и все още има шанс да вземе десетата си победа на рали „Монте Карло“.
Ньовил бе особено впечатляващ в деветия етап в началото на деня. На 19,79-километровия етап „Еспарон – Озе 1“ той взе 9,6 секунди от Еванс и цели 18,1 секунди от Ожие. След това французинът призна, че условията са били по-добри, отколкото са съобщили шпионите му на чакъл. „Информацията ми вероятно е била прекалено на сигурно място“, заяви Ожие пред Rally.TV.
В десетия етап Ожие отвърна на удара с най-бързо време, докато Ньовил отново бе по-бърз от Еванс, измествайки уелсеца от лидерската позиция с 0,9 секунди. Въпреки това Еванс бе забавен в този етап заради грешки в хибридното си задвижване. В края на сутринта белгиецът бе с още 4,2 секунди по-бърз от Еванс
Тянак стартира по-добре завръщането си в Hyundai
И това въпреки факта, че Ньовил не беше на сто процента доволен от представянето си. „Понякога не разбирам инструкциите [от втория пилот] и тогава се колебая. Темпото ми беше малко бавно в края, но това е нов етап, направихме каквото можахме“, заяви белгиецът пред Rally.TV.
От Танак, който се представя все по-добре в първото си рали след завръщането си в заводския отбор на Hyundai, все още е на четвърто място. Естонецът даде първото си най-добро време на единадесетия етап – по същото време като съотборника си Ньовил. Пети е Адриен Фурмо (Ford).
Шести е съотборникът му в екипа на M-Sport Грегоар Мюнстер (Ford), който постави възклицателен знак в първия етап за деня с трето най-добро време. В резултат на това люксембургчанинът изпревари в генералното класиране и Андреас Микелсен (Hyundai), който продължава да се бори при завръщането си в премиерния клас на Световния рали шампионат
Вълнуваща битка за победа във WRC2
Примери за това беше грешката на норвежеца при шофирането в началото на деня на деветия специален етап. Микелсен натисна спирачките още на първия завой и се измъкна от трасето с блокирани колела.
Такамото Катуста (Toyota) се подобри до осмото място в генералното класиране след подхлъзването си в петък сутринта. Зад него лидерската позиция в класирането на WRC2 продължава да бъде ожесточено оспорвана. Николай Грясин (Citroen), Пепе Лопес (Skoda) и Йохан Росел (Citroen) са разделени само от 14,6 секунди.
В съботния следобед трите специални етапа от сутринта ще бъдат изминати отново на рали Монте Карло
