Паоло Кампиноти е щастлив, че през 2024 г. ще започне четвъртата си година с Хорхе Мартин като пилот на Pramac – В бъдеще той вижда испанеца в друг отбор и производител
Въпреки че Хорхе Мартин се бореше за титлата в MotoGP през сезон 2023 до края и бе победен само с малко от колегата си от марката Ducati Франческо Баня, през новата състезателна година испанецът отново ще се състезава за сателитния отбор Pramac, а не за заводския тим
Мартин вече бе смятан за горещ кандидат да се присъедини към заводския отбор на Ducati през 2023 г., но Енеа Бастианини бе предпочетен. Бастианини обаче беше контузен през по-голямата част от миналия сезон, поради което се подновиха спекулациите за повишението на Мартин. Но Ducati продължи да държи на Бастианини.
Шефът на екипа на Pramac Паоло Кампиноти е щастлив, че може да задържи действащия световен вицешампион. „Това са неща, които Ducati прави. Те са тези, които решават кой да влезе в заводския отбор или не“, подчерта Кампиноти в интервю за италианския Gazzetta dello Sport.
С Мартин той и Pramac отбелязаха четири победи в Гран при и девет в спринтовете през миналата година. В ретроспективен план Кампиноти вижда като контрапродуктивен факта, че тези успехи отново го вкараха в играта за преминаване в заводския отбор.
„Миналата година в Ducati върнаха Хорхе в някакъв момент, но да го направят по време на сезона не беше много положително, защото малко отвличаше вниманието“, казва италианецът.
Четвъртият сезон на Мартин в Pramac ще бъде и последният му, убеден е шефът на отбора: „Това е сигурно.“ Въпреки това испанецът не вярва във възможността да бъде съотборник на Баня през 2025 г., казва Кампиноти
„Според мен той ще напусне. Може да отиде в Honda, те имат нужда от силен пилот, а сред младите състезатели той е този с повече гаранции.“
Малко след края на сезон 2023 г. Мартин даде да се разбере, че целта му за 2025 г. е да кара в заводски отбор. „Целта е да се кача на червения мотор“, заяви състезателят. „Знам, че ще е трудно, защото има голяма конкуренция за тази позиция, но мисля, че съм показал достатъчно.“
„А ако не успея“, добави Мартин, „ще търсим другаде.“ Многобройните договори на пилотите изтичат в края на 2024 г., дори и с най-добрите отбори. В резултат на това пазарът на пилоти вероятно ще набере скорост в началото на предстоящия сезон
