Според Ландо Норис McLaren не може да има по-добър тим шеф от Андреа Стела: Той вижда, че McLaren е на правилния път за бъдещето
Ландо Норис твърди, че „не би могъл да си пожелае по-добър тим шеф“ от Андреа Стела. Италианецът бе назначен на новата си длъжност през 2023 г., когато предшественикът му Андреас Зайдл се принуди да премине в Заубер през зимата, където стана новият управляващ директор
Под ръководството на германеца McLaren преживя възход през последните години, но в началото на сезон 2023 нещата при Стела не вървяха добре. В резултат на това отборът напълно преработи техническата си структура и дори стана вторият по сила след Ред Бул през лятото.
Междувременно отборът оценява факта, че Стела, човек от собствените му редици, е бил повишен, за да наследи Зайдл, а освен това е смятан за ефективен комуникатор.
Поради тези причини Норис смята, че няма по-добър кандидат за ръководител на McLaren. На въпроса дали падокът има право да бъде толкова уверен в Стела, той отговаря: „[Чувствам] се точно така.“
„Онзи ден дадох интервю и му благодарих. Не мисля, че става въпрос само за него“, казва Норис. „Трябва да благодариш и на много други хора в екипа, защото те свършиха голяма част от работата.“
„Андреа е просто режисьорът на цялото нещо. Той е продуцентът на снимачната площадка, а всички останали са актьорите, но всички те трябва да работят много добре заедно. Това е, което те правят“, хвали го той. „Така че той свърши страхотна работа. Много, много съм щастлив, че той е там, където е.“
„Той прави много за отбора всеки уикенд по отношение на състезанията, квалификациите и всичко останало. Не бих могъл да си пожелая по-добър шеф на отбора“, казва Норис.
Под ръководството на Стела McLaren подписа договори с някои висококвалифицирани играчи. Шефът на шасито на Ferrari Дейвид Санчес е подписал договор, а дългогодишният главен конструктор на Red Bull Роб Маршал официално ще започне работа като главен технически директор в Уокинг на 1 януари 2024 г.
Автомобилът за следващата година ще бъде и първият, който ще бъде тестван на място в новия аеродинамичен тунел на отбора, като по този начин ще отпадне необходимостта от наемане и транспортиране на тестови елементи до завода на Toyota в Кьолн.
Тези стъпки за подобряване на представянето на McLaren ще бъдат от решаващо значение за убеждаването на Норис да подпише нов договор, тъй като настоящият договор на британеца изтича в края на 2025 г.
Той добавя: „Много съм доволен. Имаме някои нови попълнения. Щастлив съм, защото най-накрая сме на правилния път и знаем в каква посока трябва да вървим.“
