vendredi, novembre 22, 2024
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Moto2/Moto3 2024 : ajustements du calendrier et du règlement technique

Le Moto2 et le Moto3 suivent le MotoGP : à partir de la saison 2024, les pilotes pourront acquérir de l’expérience sans pression lors de la première séance du week-end

Le règlement sportif du championnat du monde Moto2 et du championnat du monde Moto3 sera légèrement modifié pour la saison 2024. Les petites catégories du championnat du monde de motocyclisme suivent le MotoGP qui, depuis l’été 2023, n’a plus qu’une seule séance d’entraînement pertinente pour les qualifications.

Lors de la première séance de chaque week-end, les pilotes du Championnat du monde Moto2 et du Championnat du monde Moto3 pourront également rouler sans pression à partir de 2024. La séance d’essais libres du vendredi matin servira à faire des réglages et n’aura aucune influence sur la qualification pour la Q2.

Les pilotes et les équipes avaient exprimé le souhait d’adapter le format dans ce sens afin de pouvoir travailler plus efficacement sur les réglages au début d’un nouveau week-end de course.

En outre, il y a une nouvelle définition des jours d’essais privés. À partir de 2024, seuls les jours d’essais des pilotes sous contrat seront comptabilisés. Auparavant, les équipes respectives étaient également comptabilisées. Cette méthode de comptage a été modifiée parce que certaines équipes utilisent le même matériel dans d’autres championnats.

En ce qui concerne le poids des pilotes et des machines, une précision a été apportée pour 2024. Dès leur arrivée au Parc Ferme, les pilotes devront se présenter à la pesée. Jusqu’à présent, les pilotes pouvaient parler à leur équipe et aux représentants des médias avant la pesée. Cela ne sera plus possible à partir de 2024.

Le règlement technique du championnat du monde Moto2 et du championnat du monde Moto3 sera précisé en ce qui concerne les poignées en caoutchouc. La taille et la forme seront précisées dans le règlement. De plus, il est désormais stipulé qu’un pilote doit avoir les deux mains sur le guidon.

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