понеделник, ноември 25, 2024
HomeMotorsportsФранц Тост за сбогуването с АлфаТавър: "Да спрем тези глупости!"

Франц Тост за сбогуването с АлфаТавър: „Да спрем тези глупости!“

Франц Тост се сбогува с Формула 1 по познатия си начин – би предпочел да не прави голямо сбогуване преди състезанието в Абу Даби

След последното си състезание във Формула 1 като шеф на отбора на AlphaTauri Франц Тост не е доволен, „защото бяхме твърде глупави, за да изберем правилната стратегия“, ядосва се австриецът, след като Юки Цунода завърши едва осми в Абу Даби

Тост, който преди това беше шеф на отбора на AlphaTauri и Toro Rosso от 2006 г., изкара последното си състезание на пит стената там. И явно още преди старта е подозирал, че то може да не мине по неговия вкус.

Говорейки пред Sky преди състезанието, той обясни по познатия си начин по отношение на голямото си сбогуване само няколко минути преди интервюто: „Просто им казах да спрат да се бавят, защото сега ни предстои състезание!“

Още през уикенда Тост многократно подчерта, че собственото му сбогуване не е от значение за него. А преди старта в неделя той отново подчерта: „Трябва да се концентрираме върху състезанието. Това е много по-важно от всичко останало.“

Затова голямото му сбогуване беше „по същество безсмислено“, каза Тост, който отговори на въпроса кой е любимият му момент във Формула 1: „Моментът днес, когато завършихме седми [в шампионата]!“

Тост обучи двама световни шампиони на Red Bull

„Не можеш да живееш от миналото, можеш да живееш само от настоящето и бъдещето. Ето защо днес е важно да покажем добро състезание, да спечелим осем точки повече от Уилямс и да завършим седми. Това е единственото, което има значение“, каза Тост.

Както е известно, това не се получи, тъй като осмото място на Цунода не беше достатъчно, за да настигне Уилямс в световния шампионат при конструкторите. Така най-голямото прощално желание на Тост след 18 години на пит стената остана неизпълнено.

Вместо това австриецът получи още един голям прощален подарък от Red Bull – в истинския смисъл на думата. „Марк Матешиц символично му подари модел на автомобил. Той ще получи цялостен автомобил“, разкри Хелмут Марко за Sky.

„Той е твърда кост с мека сърцевина“, казва той за своя сънародник и припомня: „Не само 18-те [години] с нас. Преди това той беше [заедно] с Вили Вебер, беше в моторните спортове с BMW и много други“.

„Необикновеното нещо беше, че двамата световни шампиони, които доведохме, са ходили на училище при него“, спомня си той за Себастиан Фетел и Макс Верстапен, които първоначално караха при Тост в Торо Росо в началото на кариерите си.

Марко подчертава: Тост остава на разположение при повикване

„Той каза, че ти трябват три години [за да свикнеш с Формула 1]. Но ако му дадеш един Фетел или Верстапен, аз му казах, че те нямат нужда от три години и му ги отнех по-рано“, спомня си Марко.

„Обучението беше толкова добро, че [те] успяха да се борят за световния шампионат в Red Bull Racing веднага и това е огромна негова заслуга“, хвали го Марко и разкрива, че Тост наистина е работният кон, за какъвто винаги го изкарва обществеността.

„Ако му изпратиш имейл, [той] дори още не е минал, а след това получаваш отговор. А когато пристигнеш на летището, първият човек, който тича по ескалатора, е Франц“, казва Марко, който обяснява, че ще му липсват „бързите, директни и понякога доста строги отговори“.

Където „липсва“ е относително, защото дори и самият Тост, който все още е изцяло ангажиран с AlphaTauri до Коледа, да подчертава, че няма да остане в екипа като консултант, Марко дава да се разбере, че Тост поне няма да се пенсионира напълно.

„Той ще бъде на разположение като консултант за 24, 25 години. Това означава, че ако имаме нужда от него, ако хората в АлфаТаури имат нужда от него, ще могат да се свържат с него. Но той е свободен за всички други дейности, които не влизат в противоречие с Формула 1“, обяснява Марко.

„И след 18 години мисля, че той заслужава най-накрая да може да се занимава с любимия си спорт – ски като тиролец“, усмихва се той.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments