Pol Espargaro estava em lágrimas antes do início da sua última corrida de MotoGP – o que planeia para o futuro e o que o seu irmão Aleix tem a dizer
Para muitos pilotos de MotoGP, o final desta época em Valência foi uma despedida, uma vez que foi a última corrida com a sua atual equipa. Para Pol Espargaro, no entanto, foi a sua última corrida como piloto permanente. Em 2024, o espanhol terá de assistir à maior parte da classe real a partir das linhas laterais.
Embora Espargaro tenha sido originalmente contratado pela Tech-3-GasGas até ao final de 2024, a KTM acabou por preferir Augusto Fernandez e o estreante de MotoGP Pedro Acosta.
Espargaro será piloto de testes e de substituição em 2024 e muito provavelmente participará em algumas corridas de wildcards. No entanto, o seu último período como piloto regular foi “muito emotivo”, diz o piloto de 32 anos. “Especialmente no início”.
“Sempre que olhava para cima e via todas as pessoas e sentia a tensão antes do início da corrida, era muito difícil controlar as minhas emoções”. Foi acompanhado pela sua equipa e pelo seu irmão Aleix
Apoio e conforto do irmão Aleix
Já na grelha de partida, senti que tinha de ir ter com o Pol para o ajudar. Era a última corrida dele”, explicou o piloto da Aprilia, que segurou o irmão nos braços durante muito tempo para lhe dar força. Depois da volta, deram uma última volta juntos antes de regressarem às boxes
Brothers love ❤️ Um momento emocionante na largada de hoje, quando @AleixEspargaro se aproximou para abraçar seu irmãozinho na última corrida da temporada. Não somos nós que estamos a chorar, és tu que estás a chorar @polespargaro ValenciaGP MotoGP Pol44 pic. twitter.com/VqHm0GWWWqqO5
– Tech3 Racing (@Tech3Racing) 26 de novembro de 2023
“Fazer esta volta juntos foi muito emocionante”, disse o mais velho Espargaro. “Começámos juntos quando tínhamos cinco anos de idade. Passámos muitos anos juntos no campeonato. Ele foi sempre o meu modelo a seguir. Venceu-me sempre quando eu era miúdo. Foi sempre o meu ponto de referência”.
“Por isso, também foi um dia muito especial para mim. Fui à garagem dele depois da corrida e peguei no seu capacete. Agora tenho o seu último capacete de corrida.”
Apesar da queda, ele ainda terminou em 14º
Espargaro terminou o Grande Prémio em 14º e último lugar depois de uma queda a poucas voltas do fim. “Tentei manter o Fabio atrás de mim, mas o meu pneu esquerdo quase rebentou”, explicou.
“Tentei travar o mais lentamente possível, porque estava a perder tração. Mas então provavelmente travei um pouco devagar demais e caí.” No entanto, Espargaro insiste: “Não é que eu estivesse a travar como um louco”.
“O problema é que quando o pneu traseiro se desgasta não se pode travar com tanta força e isso provoca uma queda de temperatura no pneu dianteiro. Se combinarmos isso com as condições climatéricas, torna-se mais difícil. Assim que se comete um pequeno erro, ou se ultrapassa um pouco o limite, o preço é alto.”
Sadness @polespargaro @polespargaro
Não é a despedida que esperávamos, com apenas 13 pilotos na corrida ValenciaGP  ? PECCOvsMARTIN pic. twitter.com/1KIgCSV7fX
– MotoGP™ (@MotoGP) 26 de novembro de 2023
Apesar do acidente, Espargaró conseguiu trazer a sua mota para casa. “Até esse momento, estava a menos de dez segundos da liderança numa corrida longa”, explicou o piloto da Tech 3 GasGas. “Por isso não foi muito mau, na verdade acho que foi uma das nossas melhores corridas do ano”.
Spargaro ainda não está totalmente em forma
Quando questionado sobre o seu futuro, o espanhol disse: “Este dia encerra um capítulo da minha vida. Vou continuar a lutar, mas nunca mais será a mesma coisa”.
“Vou tentar ser competitivo e vou continuar a tentar recuperar depois da minha queda (na abertura da época em Portimão) porque ainda não voltei à força total. Mas espero que no futuro possa fazer boas corridas como o Dani (Perdosa) e ajudá-los a melhorar.”
Lembra-te! Espargaro sofreu um forte acidente no início dos treinos para o Grande Prémio de Portugal, partindo várias vértebras e o maxilar. Seguiu-se um longo período de reabilitação e uma árdua luta para voltar à pista para a
Oito meses após o acidente, o piloto de 32 anos continua a afirmar: “Preciso de tempo. Pensei que seria capaz de reconstruir a minha massa muscular muito mais depressa. Mas nunca se sabe com que rapidez os nervos e tudo o resto voltarão a 100%”.
“Os meus músculos ainda só estão a 40% da sua verdadeira força. Isso não me incomoda muito quando ando a cavalo. Mas em longas distâncias, com corridas de sprint nos meus ossos, o meu corpo desiste. Entra em colapso, especialmente nas curvas à esquerda. Sinto-o ao fim de dez, onze, doze voltas”.
Espargaro quer continuar a trabalhar durante a pausa de inverno. “Há planos para medicação e terapia para levar os meus nervos ao limite e ficar mais forte. Também vou visitar o Centro de Desempenho de Atletas na Áustria para utilizar as tecnologias existentes e eliminar os meus pontos fracos.”
