Бившият пилот от Формула 1 Ник де Врис ще се състезава за Toyota през 2024 г. на мястото на Хосе Мария Лопес – Останалите пилоти в GR010 Hybrid остават непроменени
Тойота обяви състава на пилотите за Световния шампионат за издръжливост (WEC) през 2024 г: Както се предполагаше преди няколко месеца, Ник де Врис ще заеме редовно място в Toyota GR010 Hybrid. Бившият пилот от Формула 1 ще замени Хосе Мария Лопес, който ще кара Lexus RC F GT3 от Akkodis ASP в клас LMGT3 през сезон 2024 г.
Де Врис ще кара Toyota 8 Toyota. Ритомо Мията ще бъде резервният пилот на Toyota.
„Радвам се, че се завръщам в състезанията за издръжливост“, заяви възхитеният де Врис, който вече беше активен като тест и резервен пилот на Toyota от 2020 до 2022 г. „Винаги съм харесвал състезанията за издръжливост и това е дисциплина, която в момента преживява невероятен подем. В продължение на няколко години работих за отбора в различно качество, но никога не съм имал възможност да се състезавам.“
„Затова е чудесно, че сега дойде моментът и бих искал да благодаря на отбора за непрекъснатата подкрепа и доверието в мен“, казва холандецът. „Наистина очаквам с нетърпение да споделя автомобила с № 7 с Майк и Камуи. И двамата са много талантливи пилоти, които са постигнали много и съм сигурен, че ще бъдем страхотен отбор.“
Де Врис е „топ пилот и отборен играч „
„Имахме страхотни моменти заедно, но и трудни моменти, особено в Льо Ман“, казва Камуи Кобаяши по повод напускането на съотборника си. „Бих искал да благодаря на Жозе за големия му принос, както като пилот, така и като съотборник.“
В същото време японският пилот е доволен от подписването на договора с де Врис. „Знаем от времето, когато беше тест и резервен пилот, както и от други негови състезания, колко бърз и постоянен е той“, убеден е Кобаяши. „През следващия сезон отново ще разполагаме с най-добрите пилоти в двата автомобила, а това ще е важно, когато се изправим срещу още повече конкуренти в класа на хиперавтомобилите.“
„Той е топ пилот и отборен играч“, смята и Конуей. „Очаквам с нетърпение да карам с него и съм сигурен, че ще работим добре заедно. Нямам търпение да започна работа. Новият сезон трябва да бъде още по-интензивен и вълнуващ.“
Заместващ пилот на Toyota Мията във Формула 2
Мията, който победи Лиъм Лоусън, младши пилот на Red Bull, в японската Супер Формула, а също така спечели класа GT500 на Super GT, ще бъде резервен пилот в WEC. Японският пилот ще се състезава и във Формула 2 и Европейските серии Льо Ман.
„Всички много ме подкрепиха в желанието ми да бъда активен по целия свят“, казва благодарният Мията. „Имайки предвид това, искам да оправдая очакванията на всички и това ме кара още веднъж да почувствам, че искам да продължа да работя с голямо чувство на благодарност.“
„Това е чудесна възможност за Мията да натрупа опит както във формулата, така и в състезанията за издръжливост, а също така ще му отвори много възможности в зависимост от това колко усърдно работи“, казва Казуки Накаджима, заместник-председател на Toyota Gazoo Racing Europe.
