Αν και οι οπαδοί χαίρονται να ακούν το ραδιόφωνο των οδηγών στο pit lane, είναι περισσότερο μια ενόχληση για τις ομάδες – οι οδηγοί αποδέχονται την κατάσταση
Ακόμη και αν οι αγώνες της Formula 1 στην πίστα δεν είναι πολύ συναρπαστικοί, το ραδιόφωνο των οδηγών στα πιτ συχνά επιτρέπει στους θεατές στο σπίτι να έχουν τουλάχιστον κάποια ψυχαγωγία. Αυτό συνέβη πρόσφατα στη Βραζιλία.
Τα ραδιοφωνικά μηνύματα του οδηγού της Mercedes, George Russell, ήταν αυτά που έδωσαν νόημα στη μετάδοση. Μετά τον αγώνα, οι οδηγοί της F1 συχνά αισθάνονται ότι τα ραδιοφωνικά μηνύματα τους διαστρεβλώνουν.
Ωστόσο, πολλοί από αυτούς δεν έχουν κανένα πρόβλημα με τη μετάδοση των ραδιοφωνικών τους μηνυμάτων. “Νομίζω ότι όλοι γνωρίζουμε ότι αν πεις κάτι ενδιαφέρον […], θα δημοσιευτεί. Επομένως, έχουμε επίγνωση των συνεπειών”, λέει για παράδειγμα ο Nico Hülkenberg.
Ο ίδιος δεν έχει “κανένα πρόβλημα” με αυτό, επειδή, ως οδηγός, έχεις “τον έλεγχο” του τι λες στο ραδιόφωνο. “Δεν είμαστε υποχρεωμένοι να το λέμε. Αλλά φυσικά, μερικές φορές, εν θερμώ ή σε μια συναισθηματική στιγμή, υπάρχει ένα ξέσπασμα ή κάτι τέτοιο”, λέει.
Αλλά νομίζω ότι αυτό είναι φυσιολογικό”, προσθέτει. “Ανταγωνιζόμαστε, αλλά στο τέλος της ημέρας, διασκεδάζουμε επίσης. Γι’ αυτό και δεν έχει κανένα πρόβλημα με το να μεταδίδεται η ραδιοφωνική του εκπομπή από την τηλεόραση.
Ωστόσο, στην πραγματικότητα, οι τηλεθεατές βλέπουν μόνο ένα κλάσμα της συνολικής ραδιοφωνικής κίνησης. Για παράδειγμα, όταν ένας πιλότος παραπονιέται στο πλήρωμα στο ραδιόφωνο, οι τηλεθεατές συχνά δεν γνωρίζουν τι έχει ήδη ειπωθεί
Alonso: οι τηλεθεατές δεν κατανοούν την “πολυπλοκότητα”
Το θέμα αυτό απασχολεί και τον Fernando Alonso, ο οποίος τονίζει ότι, όπως και ο Hülkenberg, δεν έχει “κανένα πρόβλημα” με τη ραδιοφωνική μετάδοση. Ωστόσο, οι τηλεθεατές συχνά δεν γνωρίζουν το πλαίσιο του ραδιοφωνικού μηνύματος.
Σε αυτό το πλαίσιο, ο Alonso αναφέρεται στη δική του ραδιοφωνική κίνηση στη Suzuka φέτος. “Με πετάξατε στα λιοντάρια επειδή με βάλατε τόσο νωρίς. Απίστευτο”, είπε τότε ο Ισπανός στον ασύρματο προς την ομάδα του.
Μετά τον αγώνα, ήταν “έκπληκτος” που έγινε ιστορία, “γιατί δεν βλέπω τι αρνητικό υπάρχει στο να το συζητάμε με την ομάδα”, είπε απορημένος. Επιπλέον, κανείς στην τηλεόραση δεν θα καταλάβαινε το πραγματικό πλαίσιο του
Car Ο Alonso εξήγησε ότι κατά τη διάρκεια του εν λόγω αγώνα, λίγο πριν από το Grand Prix, υπήρχε μια συζήτηση στην εκκίνηση σχετικά με το να μην σταματήσει κανείς “πολύ νωρίς”, προκειμένου να αποφύγει να κολλήσει στον τομέα. Αυτό ακριβώς συνέβη στη συνέχεια.
Αν μεταδίδεται μετά μόνο το ατομικό ραδιοφωνικό σας μήνυμα, “το 99% των ανθρώπων […] δεν μπορεί να καταλάβει την πολυπλοκότητα του σχολιασμού”, τόνισε ο Alonso. Ποια ραδιοφωνικά μηνύματα μεταδίδονται και ποια όχι, θα αποφασιστεί τελικά από τη Formula 1
