sábado, novembro 2, 2024
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“A besta está de volta”: uma primeira vitória redentora para Enea Bastianini no vermelho

Enea Bastianini faz um regresso impressionante, conseguindo uma vitória do princípio ao fim no primeiro fim de semana em que conduziu a sua Ducati de fábrica com travões de polegar em vez de travões de pé

Depois de ter falhado por pouco o pódio no sprint do fim de semana de MotoGP em Sepang, Malásia, no sábado, Enea Bastianini anunciou imediatamente que ia “dar o próximo passo” no domingo. Dito e feito

No Grande Prémio de 20 voltas de domingo, Bastianini conseguiu uma vitória limpa do início ao fim. Ao fazê-lo, o sofrido piloto de fábrica da Ducati deu uma volta positiva ao que ele próprio descreveu como uma “época desastrosa” com pouco tempo de sobra.

Bastianini garantiu a sua primeira vitória de vermelho logo no início. Partindo da P3 da grelha, assumiu a liderança na segunda curva e nunca mais a largou. Os seus companheiros de equipa na Ducati, Alex Marquez, Francesco Bagnaia e Jorge Martin, passaram de segundo para quarto, mas desta vez foram claramente superados pela “Bestia”.

“Acho que a besta está de volta”, sorriu Bastianini após o seu desempenho convincente, que para ele significa uma coisa acima de tudo: redenção. Logo no primeiro fim de semana de corrida, em que o travão traseiro da Ducati Desmosedici GP23 foi construído de forma a que Bastianini o accionasse com o polegar e não com o pé, ele recuperou imediatamente a forte forma do ano anterior (então com a Gresini-Ducati)

A decisão decisiva entre a Tailândia e a Malásia

“Depois de uma época desastrosa para mim, cheia de lesões, demasiadas lesões, é fantástico voltar aqui com esta vitória. Este fim de semana encontrámos a solução”, disse um exultante Bastianini. O piloto de fábrica da Ducati prestou especial homenagem ao seu chefe de equipa Marco Rigamonti pelo sucesso da experiência com o travão de polegar.

“Há uma semana recebi uma chamada do meu chefe de equipa. Ele disse que tinha visto os meus dados e que agora sabia o que eu precisava. Bem, o que é que posso dizer? É exatamente isso. Penso que o resultado fala por si”, afirma Bastianini.

Depois de ter imprimido um ritmo forte no sprint de sábado e de se ter abstido deliberadamente de atacar o colega de equipa Francesco Bagnaia na luta pela P3, Bastianini optou por uma tática diferente no início do Grande Prémio de domingo.

“O meu objetivo era simplesmente ser o primeiro a seguir à primeira curva e, a partir daí, empurrar como um sacana”, sorriu “Bestia”, que conseguiu fazê-lo de forma impressionante ao longo das 20 voltas.

E agora que conquistou a sua primeira vitória como piloto de fábrica da Ducati numa corrida sem incidentes, Bastianini disse sobre a sua época até agora: “Estava no fundo do poço. Decidi voltar mais forte. Este momento chegou. “

Bagnaia elogia Bastianini: “Bastianini “merecia mais esta vitória “

O companheiro Francesco Bagnaia está cheio de elogios após a primeira vitória de Bastianini de vermelho. “Depois de ter ganho várias corridas numa equipa privada, a expetativa era que ele lutasse pelo título mundial quando mudou para a equipa de fábrica. Mas depois teve um acidente na primeira corrida, partiu um osso e perdeu sabe-se lá quantas corridas. Quando regressou, teve primeiro de compreender o que os outros pilotos tinham aprendido enquanto ele esteve ausente. Depois, teve logo outro acidente e voltou a falhar algumas corridas”.

“Portanto, foi tudo menos uma época fácil para Enea. Mas este fim de semana provou que é muito rápido e muito competitivo. Melhorou significativamente a sua posição e conseguiu vencer a corrida. Estou feliz por ele”, disse o líder do Campeonato do Mundo sobre o seu companheiro de equipa.
Na minha opinião,” Bagnaia continuou sobre Bastianini, “ele merecia a vitória hoje, considerando toda a sua situação, não só na pista, mas também fora dela. Não foi nada fácil. Tudo o que posso dizer é que ele merece correr pela equipa de fábrica e merece esta vitória. “

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