Nagy tömeg a Mercedes-AMG csapatok fiatal pilótáinak valenciai tesztjén: melyik csapatnál vezetett Luca Engstler, hogyan teljesített és milyen volt az üzemmód
Nagy meglepetés a Mercedes-AMG csapatok hagyományos valenciai fiatal pilóták tesztjén, amely idén is sok versenyzőt vonzott: a DTM pilótája, Luca Engstler is ott volt a több mint 20 résztvevő között pénteken. A túraautós legenda, Franz Engstler 23 éves fia az elmúlt két évben az Audi csapatának tagja volt, amely a szezon végén feloszlik.
Miután idén egy Audi R8 LMS GT3 Evo II-t vezetett az Engstler Motorsport családi csapatnál a DTM-ben, Engstler a Landgraf csapat Mercedes-AMG GT3-asában ült a 2023-as junior tesztelésen, amelyet új formátumban rendeztek meg. A fiatalember nyilvánvalóan reménykedik abban, hogy helyet kap a Mercedes-AMG csapatában.
A DTM-ből érkező „Mamba” csapat mellett a Winward, a HRT, a GetSpeed és az elsősorban a GT4-es szektorból ismert CV Performance Group csapata is ott volt a helyszínen, hogy tökéletes körülmények között, alig több mint 20 Celsius-fokos hőmérsékleten tesztelje a 17 és 25 év közötti pilótákat.
Egyedül Lorenzo Ferrari volt gyorsabb a kvalifikációs szimuláción
Milyen volt a Mercedes-AMG üzemmódja a teszten? Reggel 9 órától egy lövészetre került sor, amelyben a pilótákat két csoportra osztották. Két 15 perces ülésben minden versenyző friss gumikészletet kapott, és egy kvalifikációs ülést kellett szimulálniuk.
Mindkét csoportból az első 10 helyezett jutott tovább a következő körbe, és az első 5 helyezett is friss Pirelli abroncsokat kapott. Ezeket a gumikat használhatták a délutáni Young Driver Test második részében, ahol egy hosszú futam szimulációját végezték el
Engstler különösen jól szerepelt a kvalifikációs szétlövésben, a második leggyorsabb köridőt autózta a GT3-as tapasztalattal rendelkező olasz Lorenzo Ferrari mögött. Végül 0,025 másodperccel maradt el Ferraritól, aki a Winward Mercedesben ült, és aki már versenyzett a csapat színeiben a 2022-es GT World Challenge Europe-ban, ahol Lucas Auerrel osztozott az autón.
Megosztotta az autót Lucas Auerrel.
Formula E versenyző Camara a hosszú futamokon a legerősebb
Délután minden az állandóságról szólt. A Motorsport-Total.com információi szerint pedig különösen a Formula E-ben tapasztalt brazil Sergio Sette Camara tűnt ki. A 25 éves versenyző jó gumikezeléssel nyűgözött le a Winward Mercedesben. De a 21 éves Ferrari is erős volt ismét.
A Mercedes-AMG módra szintén az illusztris nevű olasz volt az, aki a végén a legerősebb pilótának bizonyult. A fiatal pilóták tesztjének összesített rangsorához a szétlövésből származó leggyorsabb időt hozzáadták a hosszú etapok átlagos köridejéhez – majd elosztották kettővel. Az így kapott idő aztán a két szakág keveréke
Engstler helye a Mercedes-AMG csapatban?
Érdekes lesz látni, hogy mely pilóták tudták magukat teljesítményükkel ajánlani egy esetleges DTM-koktélhelyre a Mercedes-AMG valamelyik csapatánál. A Fiatal Vezetők Tesztje mindig is jó referenciapont volt ebből a szempontból, hiszen olyan versenyzők, mint David Schumacher és Jusuf Owega először a Fiatal Vezetők Tesztjén szerepeltek, mielőtt a következő évben a DTM-ben versenyeztek volna.
És jelenleg is van potenciál az újoncok számára a Mercedes-AMG csapatban: Raffaele Marciello, akit a BMW-vel hoztak kapcsolatba, és Daniel Juncadella, aki úgy tűnik, hogy a Corvette-hez tart, két régóta szolgáló teljesítményversenyző – az AMG-csapat legfelső kategóriája -, akik túlzásba viszik.
Engstler pedig már megmutatta, hogy mire képes a Scherer-PHX-Audival elért legjobb időkkel az olyan hosszútávú versenyeken, mint az idei Spa-Francorchamps-i 24 órás verseny.
