De Grand Prix van Las Vegas vraagt om maximale snelheid, dus Alexander Albon denkt dat zijn Williams FW45 een goede kans maakt: “De sterren staan op één lijn”
Alexander Albon gelooft dat zijn Williams Formule 1-team een goede kans maakt om punten te scoren tijdens de komende race in Las Vegas. De Thaise coureur verwacht dat de koude temperaturen en lange rechte stukken de sterke punten van de FW45 zullen uitspelen. De kwalificatie begint om middernacht en de race om 22.00 uur, met omgevingstemperaturen die naar verwachting tussen de vijf en tien graden zullen liggen.
“Hopelijk staan de sterren in Las Vegas op één lijn”, zegt Albon. “Het is een circuit dat qua locatie bij ons past, maar ook qua temperatuur. Ik denk dat de kwalificatie voor iedereen heel interessant zal zijn om te proberen de banden onder deze temperaturen aan het werk te krijgen. Het zal echt niet makkelijk worden. Maar het zal ons veel beter uitkomen.”
Albon geeft toe dat het enige nadeel kan zijn dat sommige bochten kunnen leiden tot front-end lock-up, wat dit jaar een zwak punt was van het Williams-pakket. Hij merkt ook op dat de simulator van het team niet altijd een volledig beeld geeft van het werkelijke circuitoppervlak.
Albon: We zullen veel inhaalmanoeuvres zien
De lay-out van het circuit is vrij eenvoudig, het is makkelijk te leren”, zegt hij. “Het circuit is best interessant, er zijn een paar bochten waar je niet makkelijk de voorkant kunt blokkeren, wat niet zo goed is voor onze auto, maar dat is normaal.”
“Het wordt interessant om te zien hoe ruw de baan is en wat voor hobbels er zijn en of de coureurs het goed hebben gedaan of niet. Ik denk ook dat er veel inhaalmanoeuvres zullen zijn, want in ieder geval van wat ik heb gereden, zijn er veel mogelijkheden, veel plaatsen waar je kunt inhalen. Dus we zullen zien, maar het is allemaal goed. Ik vond het niet echt erg. “
Zijn de bochten voor de rechte stukken te langzaam?
Overigens beperkt Albon zijn verwachtingen voor inhaalmogelijkheden door erop te wijzen dat de bochten voor de rechte stukken misschien te langzaam zijn: “Qua lay-out zijn de rechte stukken absoluut enorm”, zegt hij. “In Mexico zouden er bijvoorbeeld meer inhaalacties moeten zijn dan er zijn. Ik bedoel, er is daar een enorm recht stuk.”
“Maar de manier waarop Sector 3 is ontworpen, is niet goed voor racen. Daarom is het zo moeilijk om dichtbij te blijven bij het uitkomen van de laatste bocht. Er is een voorbeeld van in Vegas, waar je technisch gezien zou moeten kunnen inhalen op de rechte stukken, maar de bochten ervoor laten je niet toe om zo dichtbij te komen. “
Iedereen denkt dat het de hogesnelheidsbochten zijn waar het moeilijker is om dichtbij te komen. Maar dat is niet waar, het zijn de langzame bochten waar het moeilijk is om dichtbij te komen omdat de voorkant van deze auto’s zo hard is, vooral als de auto’s zo zwaar zijn.”
“Zodra je de voorkant van de auto verliest bij lage snelheden, ben je weg. Maar in Vegas, vooral bij het uitkomen van de laatste bocht naar de eerste bocht, is het niet zo moeilijk om dichtbij te blijven. Dus ik denk dat er veel inhaalmanoeuvres zullen zijn. Ik hoop dat het niet te makkelijk is. “
Sergeant in derde thuisrace: ‘Gaaf ding’
Albon’s teamgenoot Logan Sargent, voor wie Las Vegas de derde thuisrace wordt, is ook optimistisch over de vooruitzichten van het weekend. “De hoge temperaturen helpen ons niet,” zegt de Amerikaan. “Ik denk dat vooral in Las Vegas de lage temperaturen, de nachtrace en de lage luchtweerstand zullen werken, hoop ik.”
“Voor mij zal het natuurlijk echt geweldig zijn. Ik heb daar als kind zo vaak geracet en het zal geweldig zijn om hier terug te zijn. Ik ben daar in het verleden altijd goed behandeld en hopelijk gaat dat dit jaar door. “
