вторник, ноември 5, 2024
HomeMotorsportsСлед четири втори места: McLaren със "смесени чувства" в Остин

След четири втори места: McLaren със „смесени чувства“ в Остин

Отборът на McLaren във Формула 1 очаква с нетърпение първата си победа от 2021 г. насам – След четири поредни втори места, скоро ще изпревари Ferrari в отборното класиране?

Отборът на McLaren във Формула 1 продължи участието си в Остин. Със спечелените общо 23 точки те изпревариха Aston Martin за четвъртото място в Шампионата на конструкторите и вече изостават на 80 точки от Ferrari. В началото на състезанието дори изглеждаше, че Ландо Норис има реален шанс да спечели, но износването на гумите на McLaren беше твърде голямо.

„В известен смисъл изпитваме почти смесени чувства“, заяви шефът на отбора Андреа Стела след състезанието. „Празнуваме подиум тук, но в същото време след първия стинт изглеждаше, че можем да имаме достатъчно темпо, за да вземем победата.“

„Искам да повторя, че сме много щастливи от подиума, но със сигурност това е нещо, което всички си помислиха след първата секунда след състезанието: „Жалко, че не спечелихме“. Мисля, че всички осъзнават колко важна е поредицата от подиуми този сезон, като се има предвид откъде стартирахме.“

„Но ми харесва и решителността, с която сега търсим следващата стъпка. Осъзнаваме, че не можем да направим чудеса с развитието на автомобила през този сезон, за да подобрим времената за обиколка или да оптимизираме разграждането на гумите, за да променим нещата из основи, но и не очаквахме да водим в продължение на стинт и половина на тази писта.“

McLaren: Нужни са чудеса, за да изпреварим Ferrari

„Просто трябва да продължим да правим това, което правим от лятната ваканция насам“, допълни изпълнителният директор на McLaren Зак Браун. „Просто трябва да продължим да натискаме. Автомобилът е добър. И всичко, което можем да направим, е да продължим да натискаме и да дадем на пилотите най-доброто, на което сме способни, да правим добри питстопове и да видим къде сме в края на годината.“

През изминалите три състезателни уикенда те натрупаха 46 точки пред Ферари в шампионата, но оставащите четири писти в Мексико, Бразилия, Лас Вегас и Абу Даби не се смятат точно за писти на McLaren. MCL60 се бори в бавните завои, но може да печели точки в наистина бързите. Но в календара на състезанията не останаха много такива.

„Ще е нужно малко чудо, но статистически е възможно“, каза Браун, когато го попитаха дали Ferrari все още може да бъде настигнат. „Никога не се знае. Мисля, че всичко, което можем да направим, е да се опитваме да печелим колкото се може повече точки всеки уикенд и да видим какво ще стане в края на годината.“

Пиастри се надява: по-добри шансове в Мексико

В състезателния уикенд в Остин Ландо Норис зае четвърто поредно второ място, но въпреки това те си тръгват с една точка по-малко от Ферари, тъй като Оскар Пиастри се бореше и през трите дни. Австралиецът се оттегли в началото на състезанието след контакт с алпийския пилот Естебан Окон и не успя да вземе точки от уикенда като цяло.

Въпреки това Пиастри е уверен, че може да се възстанови в Мексико, защото като новак отново ще получи повече време за каране преди решаващите сесии с нормалния формат на уикенда: „Това ще бъде напълно нова писта за мен. Така че това ще бъде опит.“

„Но се връщам към нормалния уикенд. Така че ще имам много повече време за тренировки и се надявам да направя няколко обиколки в тренировките. Надявам се, че това ще е малко по-структурирано за мен и ще мога да вляза в квалификацията и състезанието с малко по-добра скорост.“

„Вече съм карал [на пистата] в симулатора. Но ще бъде напълно ново, а Бразилия след това ще бъде спринт, разбира се. Но да, не знам и какво ще бъде представянето на нашия автомобил. Мисля, че в известен смисъл беше приятна изненада колко добре се справихме [в Остин]. Бих казал, че аз самият не извлякох максимума от автомобила. Но темпото на автомобила определено е доста добро. Надявам се да продължим с това и в следващите две състезания.“

Запитан за точните амбиции в Мексико, той казва: „Мисля, че надморската височина и подобни неща ще бъдат още едно предизвикателство. И разбира се, там притискателната сила е много по-малка. Така че не знам дали това ще ни помогне толкова много. Не знам и дали пистата е неравна или хлъзгава.“

„Ще е нужно малко чудо, но статистически е възможно“, каза Браун, когато бе попитан дали Ferrari все още може да бъде настигнат. „Човек никога не знае. Мисля, че единственото, което можем да направим, е да се опитваме да печелим колкото се може повече точки всеки уикенд и да видим какво ще се случи в края на годината.“

Пиастри се надява: по-добри шансове в Мексико

В състезателния уикенд в Остин Ландо Норис зае четвърто поредно второ място, но въпреки това те си тръгват с една точка по-малко от Ферари, тъй като Оскар Пиастри се бореше и през трите дни. Австралиецът се оттегли в началото на състезанието след контакт с алпийския пилот Естебан Окон и не успя да вземе точки от уикенда като цяло.

Въпреки това Пиастри е уверен, че може да се възстанови в Мексико, защото като новак отново ще получи повече време за каране преди решаващите сесии с нормалния формат на уикенда: „Това ще бъде напълно нова писта за мен. Така че това ще бъде опит.“

„Но се връщам към нормалния уикенд. Така че ще имам много повече време за тренировки и се надявам да направя няколко обиколки в тренировките. Надявам се, че това ще е малко по-структурирано за мен и ще мога да вляза в квалификацията и състезанието с малко по-добра скорост.“

„Вече съм карал [на пистата] в симулатора. Но ще бъде напълно ново, а Бразилия след това ще бъде спринт, разбира се. Но да, не знам и какво ще бъде представянето на нашия автомобил. Мисля, че в известен смисъл беше приятна изненада колко добре се справихме [в Остин]. Бих казал, че аз самият не извлякох максимума от автомобила. Но темпото на автомобила определено е доста добро. Надявам се да продължим с това и в следващите две състезания.“

Запитан за точните амбиции в Мексико, той казва: „Мисля, че надморската височина и подобни неща ще бъдат още едно предизвикателство. И разбира се, там притискателната сила е много по-малка. Така че не знам дали това ще ни помогне толкова много. Не знам и дали пистата е неравна или гладка.“

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments