El sensacional fin de semana de Christian Engelhart, que subió al podio el sábado, acabó en el muro el domingo: cómo se encuentra y cómo vivió el accidente
El sensacional fin de semana de Christian Engelhart, que subió al podio el sábado, terminó con un gran golpe el domingo en la tercera manga. Porque el piloto de BMW del Proyecto 1 Marco Wittmann alcanzó al Lamborghini de Grasser en la parte trasera cuando intentaba adelantar antes de la horquilla, lo que hizo que Engelhart perdiera el control y se estrellara violentamente contra el muro con la parte delantera derecha.
«Estoy bien dadas las circunstancias», dijo Engelhart a ran.de tras el accidente. «Todo está bien, pero el impacto fue bastante duro». No obstante, el veterano de GT3 está desconcertado por la maniobra de Wittmann.
«Sinceramente, no entiendo qué intentaba hacer», dijo Engelhart. «Se lo indiqué al principio, me mantengo a la derecha, me defiendo, me cierro por el interior. Nunca había más de un coche de espacio. Y entonces cambia de lado en el último momento, golpea mi parachoques trasero y me hace girar. «
«Mal calculado»: Wittmann asume la culpa del accidente
Después de eso, el piloto de la remontada, que el sábado terminó sensacionalmente segundo en la calificación y tercero en la carrera, fue sólo un pasajero, mientras que el BMW de Wittmann quedó limpiamente marcado en el morro por la luz izquierda.
Al final, el piloto del Proyecto 1 terminó en décima posición, pero los comisarios lo consideraron culpable de la colisión. Tras la audiencia, decidieron imponer una penalización de 15 segundos al piloto de Fürth, equivalente a tres vueltas de penalización. Como resultado, Wittmann retrocede a la 17ª posición en la clasificación.
Asume claramente la culpa del error. «Lo siento por Christian Engelhart que juzgué mal en la curva seis», se disculpa con el piloto de Grasser Lamborghini en Instagram. «Por suerte está bien y sin lesiones en este gran accidente. «
Engelhart: «Lástima que el fin de semana haya terminado así «
Para Engelhart, el final del DTM fue también la última carrera de este año. «Es una pena que este fin de semana tan chulo haya terminado así», dice. «Ahora intento llevarme al invierno lo positivo de ayer».
Aunque hay mucho de eso, ya que casi nadie habría esperado que Engelhart remontara tan fuerte enseguida con el Lamborghini en su regreso tras cuatro años con Porsche, terminando en un bajísimo tercer puesto por detrás del piloto de Manthey EMA.
«Después de un día de pruebas, ya me sentía bastante bien, y parece que estas cosas no se olvidan con el paso del tiempo», sonríe Engelhart, para quien el Lamborghini obviamente le sienta bien, como ya demostró en el pasado como subcampeón del ADAC GT Masters. Aparte de eso, se considera un especialista en Hockenheim.
Engelhart brilla el sábado: «Coche como sobre raíles «
En la clasificación del sábado, en la que sólo Thomas Preining fue más rápido que él, el coche iba «como sobre raíles», agradeció al equipo Grasser. «Ni sobreviraje, ni subviraje – sólo tenía que hacer lo mío, creo que conseguí unas cuantas vueltas buenas. «
En la carrera, Engelhart perdió un puesto debido a la salida colusoria de los pilotos de Manthey EMA, pero terminó en un claro tercer puesto. «Para mí es mega venir aquí, subirme al coche y estar en el podio. Y eso después de enterarme con tan poca antelación», dijo el bávaro, que ganó el fin de semana inaugural en Oschersleben con el Porsche de Toksport-WRT.
¿Qué le espera en 2024? «Todavía no puedo decir nada. Por eso habrá que esperar un poco», dijo, sin dejar ver aún sus cartas.
