domingo, novembro 10, 2024
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Marc Marquez acidente número 23: Frustração e impotência prevalecem

Queda no sprint, queda no Grande Prémio – Marc Marquez está frustrado e não consegue explicar a segunda queda – Ele ainda quer “salvar” as restantes corridas de alguma forma

A equipa de fábrica da Honda teve um fim de semana para esquecer na Indonésia. Marc Marquez caiu no sprint logo na primeira volta. Joan Mir ficou longe dos pontos do Campeonato do Mundo, em 16º lugar. No Grande Prémio, ambos os antigos campeões mundiais foram eliminados devido a quedas.

“Terminei a corrida muito cedo – demasiado cedo”, comentou Marquez sobre a queda no sprint. “Um dos meus pontos fortes são sempre as primeiras voltas. Se corrermos riscos nas primeiras voltas, isso pode acontecer. Pela primeira vez caí muito cedo no sprint”.

“Entrei na curva 11 um pouco depressa demais. Falhei um pouco o ponto de travagem e estava demasiado rápido. Pensei que tinha tudo sob controlo, mas não foi o caso. O erro foi meu”.

“Este ano estou a lutar muito para encontrar a sensação certa para travar tarde, deslizar à entrada da curva e ter velocidade em curva. Usei um pouco mais o travão traseiro nessa curva e deslizei um pouco mais.”

“Quando soltei o travão para virar a moto, a roda traseira estava a pressionar a roda dianteira.” Nesta fase inicial do sprint, Marquez estava em sexto lugar. No entanto, ele não acha que teria desempenhado um papel no grupo da frente.

“Nos treinos antes da qualificação vi que a nossa posição estava entre o nono, décimo e décimo primeiro lugar”, estima sobre o desempenho. “Se olhar para o ritmo do sprint, acho que não teria marcado pontos para o Campeonato do Mundo. O ritmo era demasiado rápido para o nosso nível.”

Queda no Grande Prémio mesmo sem aviso

O Grande Prémio demorou um pouco mais para ele. Na oitava volta, a Honda foi parar à gravilha no quarto sector: “Na curva 14, a roda da frente escorregou mais uma vez sem aviso”, disse Marquez. Foi a sua 23ª queda. Mir caiu mais tarde pela 20ª vez nesta temporada.

“Mais uma”, expressa a frustração de Marquez no DAZN Espanha. “Está a chegar ao fim, só faltam cinco corridas. Não, não – não está a demorar muito tempo. Quero pedir desculpa à equipa. Este fim de semana tem vindo a piorar de dia para dia.

“Normalmente é o contrário. Agora temos de dar um passo atrás. Nas últimas corridas, desde a Índia, parecia que estávamos mais à frente. Depois, sentimo-nos encorajados e vemos que estamos mais perto do líder.

“Mas isso faz-nos perder a nossa referência. Temos de voltar à mentalidade de Silverstone e Barcelona. Temos de dar um passo atrás e terminar as corridas novamente.” Por isso, conduza em segurança e não corra riscos.

“Eu estava muito calmo. Depois do sprint estava muito calmo”, afirma Marquez. “Não estava stressado, mas foi uma daquelas quedas que não se previa. Sem aviso, despistei-me”.

“É pior quando nos despistamos apesar de tentarmos não nos despistarmos. A queda no sprint eu compreendi, a outra não. Agora temos de voltar à nossa mentalidade e terminar as corridas novamente. A minha intenção era terminar a corrida”.

Depois da queda, Marquez encostou-se a uma pilha de pneus atrás da barreira da pista durante alguns minutos. Manteve o capacete posto. O que é que lhe passou pela cabeça naqueles momentos? Foi semelhante ao que aconteceu em Sachsenring?

“Tentei compreender o meu erro. Não fiz nada de especial. Apenas fiz o que a mota me disse para fazer. A telemetria mostra que fiz exatamente o mesmo que na volta anterior. O erro foi meu, pedi desculpa à equipa”.

“Estou a abordar as restantes cinco corridas da melhor forma possível. Em duas pistas vai ser muito difícil para nós, mas em duas pistas também pode correr melhor. Vamos ver se conseguimos salvar a situação o melhor que pudermos.”

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