Pénteken csak a 16. hely: Francesco Bagnaia elmagyarázza, miért küzdött pénteken a Mandalicán, de mégsem aggódik
Francesco Bagnaia számára Jerez óta először fordult elő, hogy egy MotoGP-péntek nem végződött közvetlen Q2-be jutással. A Ducati versenyzője nem jutott a 16. helynél előrébb a délutáni edzésen Mandalikán, így holnap a Q1-ben kell majd versenyeznie
Bagnaia az edzésen többször is letért a pályáról, és az utolsó támadásban sem tudott tiszta kört produkálni. Ezt tetézték a késői bukások miatti sárga zászlók, amelyek megzavarták a motorozást. Az olasz végül 1,161 másodperccel maradt el a nap leggyorsabb versenyzőjétől, az Aprilia versenyzőjétől, Aleix Espargarótól.
„Őszintén szólva nem számítottam arra, hogy ma nem jutok be a Q2-be” – vallotta be Bagnaia, majd lelkendezett: „Végre visszatért az érzésem a motorral.”
Elektronika okoz gondot Bagnaia számára
„Hihetetlenül érzem magam, nagyon keményen tudok fékezni, a kanyarsebesség elképesztő. A tapadási szint jó az elmúlt három-négy futamhoz képest. Ebből a szempontból elégedett voltam. De sajnos az elektronika terén vesztettünk valamit. Ma nem úgy működött, ahogyan azt vártuk” – magyarázta.
„Talán azért, mert mások a gumik, más a pálya felülete. Több oka is lehet annak, hogy miért küzdöttem. Normális esetben a motorunk nagyon finoman gyorsul, nagyon finoman fékez.”
Pénteken azonban „nagyon agresszívnek” éreztem a hátsó kereket, írja le Bagnaia. „Folyton elvesztettem az irányítást a hátsó kerék felett ott, ahol nem számítottam rá – még az időmérős támadásom alatt is. Furcsa volt.”
Az utolsó körben történt kiesés a Q2-be jutásomba kerül
WKésői dráma @PeccoBagnaia a T15-ben!
A regnáló világbajnok drága hibát követett el a top10-es helyért folytatott hajsza közben ⚠️IndonesianGP pic. twitter.com/gs74Amnngp
– MotoGP™ (@MotoGP) Október 13, 2023
„De örülök, hogy a probléma az elektronikából adódott. Igazából nincs is vele gond, csak jobban be kell állítanunk. Meggyőződésem, hogy könnyebb kijavítani, mintha a beállításokból származna a probléma” – mondta az olasz.
A holnapi Q1-ben az lesz a feladata, hogy a két első hely valamelyikét megszerezze, hogy aztán a Q2-be kerülhessen. Az extra ülés azt jelenti, hogy eggyel kevesebb lágy gumit fog használni – amennyiben továbbjut -, hogy minél előrébb kerüljön a rajtrácson.
„Igaz, hogy több gumit kell használni” – mondta Bagnaia – „A legjobb az lenne, ha az első próbálkozásnál sikerülne jó időt futnom. Ezzel megspórolnék egy gumit. De ha ez nem sikerül, akkor alkalmazkodnunk kell. Ha a Q1-ben két gumi kell, akkor a Q2-ben csak egy lesz” – tartja.”
„Mindenképpen érdekes lesz. A versenyvonal nagyon keskeny itt, és mellette elég piszkos. Szóval a hátrébbról való indulás gondot jelenthet. Az előzés amúgy sem könnyű itt, és még nehezebb ilyen körülmények között. Szóval fontos lesz, hogy elölről induljunk.”
Világbajnoki riválisa, Jorge Martin pénteken egyenesen a Q2-be jutott. Bagnaia kudarca nem kerülte el a figyelmét: „Észrevettem. Ez elég szokatlan tőle.”
„De úgy gondolom, hogy még így is sikerülni fog neki. Természetesen egy gumival kevesebb lesz nála. Ez mindenképpen hátrányt jelent. Ezért volt fontos, hogy közvetlenül továbbmenjünk. Így a harmadik edzésen már teljes mértékben a versenyre tudunk koncentrálni.”
Martin: „Biztosan sikerülni fog „
De a világbajnok továbbra is magabiztos. Jerezben is ott voltam a Q1-ben – emlékszik vissza a Spanyol Nagydíjra -, és végül megnyertük a futamot. Szóval nem aggódom túlságosan, főleg, hogy pontosan tudom, min kell változtatnunk. „
