Formule 1-team McLaren gaat het gebruik van gerecyclede koolstofvezel testen tijdens de volgende Grand Prix van de VS in Austin, in de hoop een belangrijke bijdrage te kunnen leveren aan het terugdringen van de CO2-uitstoot.
McLaren werkt samen met het gespecialiseerde bedrijf V Carbon om het gebruik van gerecycled carbon in de MCL60 te testen. Het gerecyclede materiaal zal in eerste instantie worden gebruikt voor de reclamepanelen op de cockpit van de auto’s die worden bestuurd door Lando Norris en Oscar Piastri.
Als de test in Austin succesvol is, is McLaren van plan om het materiaal voor de rest van het Formule 1-seizoen 2023 te gebruiken om verder gebruik in toekomstige auto’s te onderzoeken.
Koolstofvezel wordt al tientallen jaren gebruikt in Formule 1-auto’s vanwege de gunstige verhouding tussen sterkte en gewicht.
McLaren pionierde met het gebruik van koolstofvezel in 1981 met de door John Barnard ontworpen MP4/1, de eerste Formule 1-auto met een monocoque van koolstofvezelcomposiet. Koolstofvezelversterkte polymeren zijn ook een essentieel onderdeel van het ontwerp van de nieuwste commerciële vliegtuigen van Boeing en Airbus, naast andere technische toepassingen.
Het gebruik van koolstofvezels gaat echter ook gepaard met bezorgdheid over het milieu, aangezien de vraag naar koolstofvezels de komende tien jaar naar verwachting zal verdubbelen. Onderzoeken tonen aan dat ongeveer 30% van de koolstofvezel wordt weggegooid als afval tijdens het productieproces.
McLaren hoopt dat het door het gebruik van gerecyclede koolstofvezel te onderzoeken de eerste stap heeft gezet op weg naar “de ontwikkeling van een volledig recyclebare Formule 1-auto in 2030” – een auto die kan worden gebouwd van gerecyclede materialen.
Gerecyclede koolstofvezel op een F1 auto! ♻️
Lees meer over onze baanbrekende ontwikkelingen terwijl we proberen de auto sneller te maken op het circuit en tegelijkertijd duurzamer.
– McLaren (@McLarenF1) Oktober 12, 2023
Kim Wilson, McLaren’s directeur duurzaamheid, voegde hieraan toe: “Het ontwikkelen van een volledig milieuvriendelijke Formule 1-auto is ons grote doel. We weten dat innovatie op dit gebied een grote bijdrage kan leveren aan het behalen van onze ambitieuze duurzaamheidsdoelstellingen.”
“Het gebruik van gerecyclede koolstofvezel in belangrijke onderdelen van de Formule 1-auto tijdens de GP van de VS dit jaar en het analyseren van hun prestaties op het circuit is een belangrijke stap in de richting van het verminderen van de totale uitstoot van broeikasgassen bij de productie van onze auto’s.”
Het initiatief van McLaren maakt deel uit van de inspanningen van Formule 1 om de CO2-voetafdruk tegen 2030 tot nul te reduceren, aangezien de productie van Formule 1-auto’s een van de grootste bijdragen levert aan de uitstoot van een team.
Het team beweert dat gerecyclede koolstofvezel leidt tot een reductie van 90 procent in de levenscyclusuitstoot in vergelijking met standaard koolstofvezel.
