Depuis quelques courses, un autocollant est apposé sur la vitre latérale de la Porsche de Thomas Preining : comment cela s’est produit et pourquoi il fait des parallèles avec Kimi Räikkönen
Les observateurs auront remarqué que depuis le quatrième week-end de la saison au Nürburgring, début août, un autocollant « Don’t talk to the Busdriver during Quali » est apposé sur la vitre latérale de la Porsche « Grello » du leader du DTM Thomas Preining. Mais de quoi s’agit-il et comment en est-on arrivé là ?
« Les mécaniciens ont soudain eu cet autocollant », qu’il n’a lui-même rien à voir avec cela. « Je ne sais pas d’où vient cette histoire soudaine avec le chauffeur de bus. ‘S’il vous plaît, ne parlez pas’ vient de moi ».
Car Preining révèle qu’il n’aime pas être dérangé à la radio pendant les qualifications. « C’est un ‘running gag’ des mécaniciens, que je me suis énervé quand on nous parle pendant les qualifications », fait-il référence à l’autocollant.
Preining : « Je veux bien parler à la radio, mais pas en qualifications «
« Au moins dans les tours de pousse », il préfère être tranquille. « J’aime bien parler à la radio, mais en qualifications, il faut vraiment que ça marche à 110%. Et c’est là que tu dois vraiment te concentrer à fond ».
C’est « je pense aussi compréhensible d’une certaine manière », selon Preining, qui a surtout présenté le meilleur bilan de qualification de tous les pilotes dans la première moitié de la saison, posant ainsi la première pierre de son leadership en DTM avant la finale et peut-être de son premier titre Porsche en DTM.
Selon ses propres dires, Preining a accueilli l’autocollant de manière positive. « Ils s’en amusent – et c’est tout à fait correct ».
Il est bien connu que les pilotes de course aiment s’isoler et ne veulent pas être constamment agacés à la radio. Le meilleur exemple est l’ex-pilote de Formule 1 Kimi Räikkönen avec son message radio légendaire et souvent cité lors de sa victoire à Abu Dhabi en 2012 : « Leave me alone, I know what I’m doing ! »
Chez Preining, le directeur de Manthey Nicki Raeder, qui travaille avec le pilote d’usine Porsche depuis fin 2022, reconnaît des tendances similaires. « Normalement, je vais voir le pilote avant le départ et je lui souhaite bonne chance ou beaucoup de plaisir », « Mais Tommy veut juste qu’on le laisse tranquille, il veut se concentrer avant le départ. Tout le monde est différent. «
