Après son éviction de la Formule 1, Nyck de Vries pourrait rejoindre Toyota – le Néerlandais devrait apparemment participer au Championnat du monde d’endurance (WEC) dès 2023
Nyck de Vries, qui est jusqu’à présent sans cockpit pour 2024 après son expulsion de la Formule 1, pourrait débuter le Championnat du monde (WEC). Le Néerlandais faisait déjà partie de l’équipe en tant que pilote de réserve lors de la saison 2022 et devait devenir pilote titulaire en 2023 – mais il a finalement opté pour l’offre de Formule 1 d’Alpha Tauri.
Il est probable que de Vries prenne la place de Jose Maria Lopez et pilote la Toyota GR010 Hybrid numéro 7 aux côtés de Kamui Kobayashi et Mike Conway. L’Argentin devait déjà céder sa place au Néerlandais cette année, mais il a prolongé son contrat d’une année supplémentaire.
« Je suis toujours en contact avec Nyck parce que nous sommes tous les deux néerlandais », plaisante Leupen. « Je pense que Nyck a beaucoup de possibilités, il a aussi fait quelques bons tests pour nous [dans le passé] ».
« Nous sommes également dans une bonne situation avec notre équipe de pilotes [actuelle] », poursuit Leupen. « Je pense que notre équipe de pilotes actuelle est formidable. De ce point de vue, je dirais qu’il n’y a pas de problème «
De Vries : retour en Formule E
Lopez a maintenant 40 ans, mais ne peut pas donner de précisions sur son avenir. « J’aimerais bien rester dans l’équipe, mais je n’ai plus 20 ans », « Nous devons attendre. Rien n’est encore décidé ». Ces dernières années, Toyota annonçait la composition des pilotes pour l’année suivante fin novembre ou début décembre, souvent en même temps que les autres activités de sport automobile.
Pour Nyck de Vries, un engagement en Formule E, où il a été couronné champion du monde en 2020/21 avec Mercedes, pourrait également se présenter. Le Néerlandais est associé à Maserati MSG, où Edoardo Mortara a récemment laissé sa place. Il serait également envisageable que de Vries suive un double programme et prenne le départ dans les deux séries.
