Brad Binder y Jack Miller terminan el test de MotoGP en Misano en el top 5 – Ambos examinan el nuevo chasis de carbono de KTM, entre otras cosas
Para los pilotos oficiales de KTM, el test de MotoGP en Misano terminó el lunes en tercer y quinto lugar, con Jack Miller en particular mejorando significativamente en comparación con el fin de semana de la carrera. Junto con Brad Binder, completó algo más de 140 vueltas y probó, entre otras cosas, el nuevo chasis de carbono.
KTM probador Dani Pedrosa había terminado así cuarto dos veces durante el fin de semana. Después de que él mismo no participara en el test del lunes, el chasis pasó a Miller y Binder.
Sin embargo, los pilotos no revelaron mucho sobre la innovación en sus debriefings. «Fue un día positivo. Di muchas vueltas e hice algunas pruebas comparativas de cosas, incluyendo diferentes chasis», confirmó Binder.
Binder: Las variantes de chasis mejor combinadas
Pilotó el chasis de carbono, así como un bastidor de acero revisado junto a su chasis estándar. «Todos tenían aspectos positivos y negativos. A veces el giro era mejor, a veces el agarre. Lo mejor sería una combinación de los tres».
Preguntado sobre si la versión de carbono podría volver a utilizarse en una carrera esta temporada, Binder reveló: «No sé cuál es el plan. La he montado aquí y he dado mi opinión. Supongo que en cuanto esté lista podremos seguir adelante con ella».
Mientras tanto, el director del equipo KTM, Francesco Guidotti, insiste en que «todo parece muy prometedor». «Pero queremos dar más vueltas para entender mejor dónde podemos mejorar más y, sobre todo, para saber qué podemos utilizar en un futuro próximo y qué nos falta por desarrollar para 2024. «
Pruebas del desarrollo del motor para 2024
Como KTM sólo ha probado este chasis en Misano hasta ahora, probablemente sería un riesgo demasiado grande utilizarlo en la próxima carrera. Sin embargo, podría utilizarse hacia el final de la temporada, en caso de que Binder ya no tenga opciones en el Campeonato del Mundo.
Declaró tras el test: «Me siento bastante cómodo, pero siempre hay que tener un poco de cuidado en estos tests porque con tanta goma en la pista muchas cosas pueden ir genial y los puntos débiles son más difíciles de encontrar».
«También probamos algunas cosas con el motor y obtuvimos más información para que la fábrica pueda avanzar», continuó el sudafricano.
Al parecer, KTM también estaba probando un primer desarrollo del motor para 2024, pero Miller, al ser preguntado al respecto, se mostró reacio a sincerarse. «Tendréis que averiguarlo», dijo a los periodistas in situ. «Venid a vernos a los boxes, no tenemos nada que ocultar. «
Miller: Progresos tras un fin de semana flojo
Después de un difícil fin de semana de carreras en Misano sin un solo punto, Miller vio una mejora el lunes: «Esta prueba no podría haber llegado en mejor momento. He podido centrarme en mi pilotaje y en mi puesta a punto. «
«Ya soy más rápido que el fin de semana, y eso con el neumático medio. Estoy contento con los progresos que hemos hecho hasta ahora. Como vengo diciendo desde el principio: La moto tiene un potencial increíble».
«Sólo necesito entender mejor cómo adaptar mi estilo de pilotaje para sacarle el máximo partido. Había muchas cosas que probar y los chicos estuvieron ocupados hasta las 3 de la mañana construyendo nuestras motos. Hay muchas cosas en proyecto para futuras carreras y también para el año que viene», dijo Miller.
