A Bundesliga és a 2. Liga klubjai 2017/18 óta több mint egymilliárd eurót költöttek tanácsadói megbízásokra. Ez derül ki a Német Labdarúgó Liga (DFL) évente közzétett főbb számaiból.
A DFL pontosan 1130,749 millió eurót költött játékosügynökökre a 2017/18-as és a 2021/22-es szezonok közötti időszakban. A legfrissebb számokat, azaz a 2022/23-as szezonra és a most véget ért 2023-as nyári átigazolási időszakra vonatkozó adatokat csak később hozzák nyilvánosságra. A kiadások oroszlánrészét a Bundesliga képviselői adják 998,6 millió euróval. Az alsóházban összesen 132,139 millió eurót fizettek ki az ügynököknek. A DFL csak a 2017/18-as szezon óta teszi közzé az egyes klubokra lebontott tanácsadói jutalékokat.
A Borussia Dortmund mutatja a legmagasabb összeget. A BVB 2017 és 2022 között bő 183,21 millió eurót költött játékosügynökökre. A regnáló második helyezettet a jelenlegi címvédő FC Bayern követi 146,48 millió euróval. Szintén a 100 millió eurós határ felett van az RB Leipzig (109,54 millió euró). A szászok mögött a Bayer Leverkusen (94,05 millió), a TSG Hoffenheim (61,37 millió), az FC Schalke 04 (61,21 millió) és az Eintracht Frankfurt (57,11 millió) következik.
BVB a legnagyobb átigazolási forgalommal
A jutalékok és az átigazolási volumenek viszonya is izgalmas az időszakban. Igaz, hogy a BVB – lásd fentebb – fizette a legtöbbet a tanácsadóknak. De a Westfaliaknál volt a legmagasabb átigazolási forgalom is, 1032,85 millió euróra becsült összeggel. Így a BVB-nél a tanácsadói díjak 17,74 százalékát teszik ki a teljes összegnek, míg például az FCB-nél 23,68 százalékot. A münchenieknek 618,48 millió euróra becsült vásárlásaik és eladásaik voltak.
Téves lenne azonban azt a következtetést levonni, hogy az ügynökök Dortmundban az átigazolási díj alig 18, Münchenben pedig alig 24 százalékát szedik be. A DFL ugyanis nem tünteti fel külön a jutalékokat szerződéshosszabbítások, átigazolási díjjal és átigazolási díj nélküli átigazolások díjai szerint. Ez azt jelenti, hogy a szerződéshosszabbításokért és az átigazolási díj nélküli átigazolásokért járó jutalékok az átigazolási volumenhez viszonyítva növelik az összegeket. A „valódi százalék” ezért alacsonyabb.
