As perspectivas actuais para a temporada de 2024 da IndyCar com todos os pilotos e equipas, mudanças de pilotos e especulações para os cockpits ainda vagos
A temporada de 2024 da Fórmula Indy será a primeira a utilizar motores híbridos. Isto abre novas oportunidades para as numerosas equipas com motores Chevrolet ou Honda, mas também apresenta riscos, especialmente na primeira época. Resta saber até que ponto a tecnologia híbrida estará madura na abertura da época.
O calendário da IndyCar para 2024 ainda não foi publicado. No entanto, já houve uma ou duas alterações nos alinhamentos das equipas. De momento, porém, ainda não foram atribuídos todos os cockpits para a nova época.
Visão geral: equipas e pilotos para a temporada de 2024 da IndyCar
Penske (Chevrolet) – três carros:
Josef Newgarden, Scott McLaughlin e Will Power.
McLaren (Chevrolet) – quatro carros (três a tempo inteiro):
Patricio O’Ward, Alexander Rossi, Kyle Larson *, David Malukas?
Shank (Honda) – três carros (dois a tempo inteiro):
Tom Blomqvist, Felix Rosenqvist, Helio Castroneves *.
Ganassi (Honda) – três ou quatro carros:
Linus Lundqvist, Scott Dixon, Alex Palou, Marcus Armstrong? Takuma Sato?
Foyt (Chevrolet) – dois carros:
Benjamin Pedersen, Santino Ferrucci?
Rahal (Honda) – três carros:
Graham Rahal, Christian Lundgaard, Jüri Vips?
Coyne (Honda) – dois carros:
Danial Frost, Sting Ray Robb? Romain Grosjean? Devlin DeFrancesco?
Carpenter (Chevrolet) – três carros (dois a tempo inteiro):
Rinus VeeKay, Ryan Hunter-Reay? Devlin DeFrancesco?, Ed Carpenter?
Andretti (Honda) – quatro ou cinco carros (três ou quatro a tempo inteiro):
Colton Herta, Kyle Kirkwood, Marcus Ericsson, Marco Andretti *,
Juncos (Chevrolet) – dois carros:
Callum Ilott, Agustin Canapino,
