Fabio Quartararo no puede pasar del 18º puesto en el sprint de MotoGP de Barcelona – Por qué lucha con armas contundentes en uno de sus circuitos paradisíacos
Hace un año, Fabio Quartararo ganó la carrera de MotoGP de Barcelona desde la tercera posición de la parrilla, terminando seis segundos por delante del segundo clasificado, Jorge Martín. Esta temporada, el piloto de Yamaha está muy lejos tanto de esa posición de salida como de ese resultado en carrera.
Después de clasificarse sólo 17º, no se esperaban milagros en la carrera sprint del sábado. Pero el hecho de que al francés le bastara con terminar 18º le sorprendió un poco, incluso a él mismo.
«Ha sido más difícil de lo esperado, sobre todo hoy. El año pasado, el viernes tampoco fue fácil. Creo que entonces éramos undécimos», recuerda.
«Esperaba que las condiciones de adherencia fueran mejores hoy. Pero por la mañana me di cuenta enseguida de que no era así. Estamos sufriendo mucho», explica Quartararo, que también se muestra autocrítico: «Cuando el nivel de agarre es bajo, es difícil con el estilo de pilotaje que tengo. Necesito ser un poco más suave».
Quotes
Quartararo: «La moto no lo permite «
«En la salida intenté frenar un poco más tarde, cometí un error y quedé último. Pero no habría cambiado mucho el resultado incluso sin el error», el Campeón del Mundo de 2021 no quiere endulzar nada. Perdió 17 segundos respecto al ganador del sprint, Aleix Espargaró, a lo largo de las doce vueltas de carrera.
«Me he pasado un poco con la moto. He intentado frenar más tarde, para entrar en las curvas con más velocidad. Pero la moto no lo permite. Los errores salen de ahí y no conduzco lo suficientemente suave».
«Hoy ha sido uno de esos días en los que no he sentido que la moto y yo fuéramos una unidad. Es una pena porque lo hemos intentado mucho para encontrar una solución. Pero es la misma moto desde hace más o menos tres años. Conocemos nuestra base. Pero intentamos encontrar algo que no está ahí. «
El hecho de que Yamaha esté pisando fuerte es especialmente evidente cuando se compara con la competencia. «En el segundo entrenamiento libre hice el mismo tiempo que el año pasado», registró Quartararo el viernes. «El tiempo que están haciendo los demás en estas condiciones de adherencia es una clara señal de que no estamos encontrando una solución».
«Creo que tiene que haber una solución a corto plazo, o al menos para el año que viene, porque no siempre tenemos las mejores condiciones de pista. Por supuesto, si el agarre de la pista es súper alto, es otra historia.»
En este contexto, Quartararo se refiere a Assen: «Allí me clasifiqué cuarto, a dos décimas. Eso está bien. Pero cuando el agarre es muy mediocre y hace mucho calor, nos quedamos atrás. «
Críticas a Yamaha: Se ha dormido en el desarrollo
Cuando se le pregunta cómo resumiría la diferencia respecto al año pasado, el piloto de Yamaha dice: «Sencillamente, los demás lo han hecho mejor que nosotros.»
«Nos estancamos, no mejoramos. No marcamos la diferencia. En este punto los demás han sido mejores, han sido más agresivos. Han hecho grandes progresos. Nosotros mejoramos algunos detalles, pero perdimos mucho».
De forma similar, su compañero de equipo Franco Morbidelli, 15º en el sprint del sábado, dice de la Yamaha M1: «Creo que sólo hay una diferencia muy pequeña entre el año pasado y éste. Los tiempos por vuelta son similares».
«Seguro que algo ha cambiado este año, por ejemplo el motor. Hemos tenido que encontrar una base diferente para hacer frente a este motor más potente. Y parece que esta base deja menos margen de maniobra en la puesta a punto. «
Esto lleva a Yamaha a perder prácticamente en todas partes en Barcelona. «Hay muchas áreas donde elegir», dijo Morbidelli cuando se le preguntó dónde estaba luchando más. «¡1,4 segundos se acaban! Puedes ir a cualquier punto de la pista y no fallarás. La diferencia es enorme».
La situación japonesa preocupa a Quartararo
Lo mismo para Honda. El fabricante japonés terminó el viernes justo detrás de Yamaha en los cuatro últimos puestos. El sábado, en el sprint, sólo Marc Márquez se metió entre los 12 primeros, con sus compañeros de marca una vez más a la cola.
Preguntado por la crisis japonesa, Quartararo afirma: «Por supuesto que estoy preocupado. Estamos intentando trabajar muy duro y cambiar un poco la mentalidad de los ingenieros japoneses. Sin embargo, no tengo tanta confianza».
«Intento creer que podemos sacar el máximo de la moto para el año que viene. Será muy importante tener paciencia».
Hay que reconocer que eso es difícil en la situación actual. Su compañero Marc Márquez explicó el viernes que intentaba «no concentrarme en absoluto en los resultados o las posiciones, sino simplemente estar consigo mismo». Él también lo intenta, dice Quartararo. «Pero al final no es una cuestión de orden», dijo.
«Tienes gente delante que no ves después de dos vueltas», explica el francés la situación. «Conozco mi potencial en esta pista y en general, pero no puedo luchar con los demás. Y eso es más frustrante que la posición en sí, porque no puedo disfrutar encima de la moto.»
