L’un des plus grands points d’interrogation dans le carrousel des transferts du MotoGP pour la saison 2024 concerne la deuxième Gresini-Ducati. Alors que le contrat d’Alex Marquez a été prolongé d’un an jusqu’à la fin de l’année 2024, on ne sait pas encore qui sera le coéquipier de l’Espagnol pour la nouvelle saison.
Jake Dixon était considéré comme le favori pour la deuxième Ducati Gresini. Le Britannique a cependant prolongé cette semaine son contrat avec l’équipe Aspar dans le championnat du monde Moto2. La raison en est probablement que l’équipe Aspar représente la marque GasGas, qui appartient à son tour au Pierer Mobility Group, dont fait également partie la marque KTM.
Une autre personne qui avait déjà été associée à la deuxième Ducati Gresini pour la saison MotoGP 2024 avant Dixon est Tony Arbolino. Mais entre-temps, l’Italien a lui aussi prolongé son contrat avec son employeur actuel en Moto2 (Marc VDS).
La question se pose donc à nouveau pour l’équipe Gresini : Alex Marquez aura-t-il un nouveau coéquipier pour la saison MotoGP 2024 ? Ou bien Fabio Di Giannantonio, dit « Diggia », qui roule depuis 2022 pour l’équipe satellite de Ducati, pourra-t-il rester pour une troisième saison?
« Deux, trois courses deadline » de Gresini pour « Diggia «
Notre priorité est de donner du temps à ‘Diggia' », a déclaré le directeur sportif de Gresini, Michele Masini, à MotoGP.com au début du week-end de Spielberg, en précisant qu’il ne voulait pas « parler d’autres pilotes » à cette occasion.
Au sujet de Di Giannantonio, Masini a déclaré : « Nous avons toujours cru en lui. Nous l’avons fait entrer dans le championnat Moto3 à une époque. Nous avons concouru dans le championnat Moto2 et maintenant nous courons en MotoGP ».
« Nous savons qu’il faut des résultats que nous n’avons pas encore obtenus jusqu’à présent. Mais nous nous laissons encore du temps pour prendre une décision », explique le directeur sportif de Gresini. Il laisse toutefois entendre que Di Giannantonio n’a pas jusqu’à la fin de la saison pour faire une déclaration en vue de l’avenir.
Lorsqu’on lui demande s’il y aura une date limite pour que l’équipe décide si « Diggia » restera ou non en 2024, Masini répond : « Je pense que les deux ou trois prochaines courses seront la date limite. «
Si l’on ajoute les catégories Moto3 et Moto2, Di Giannantonio et Gresini forment une unité depuis près de huit ans (avec une interruption). Lors de la finale de la saison Moto3 2015 à Valence, « Diggia » a fait ses débuts en championnat du monde dans l’écurie italienne. Il a ensuite passé trois saisons complètes dans la petite catégorie, où il a été vice-champion du monde en 2018 derrière Jorge Martin.
Qui viendra quand Di Giannantonio partira?
Di Giannantonio a débuté sa carrière en Moto2 en 2019 et 2020 chez Speed Up, avant de revenir chez Gresini pour la saison 2021. Un an plus tard, il est passé en MotoGP au sein de l’équipe. En 30 Grands Prix dans la catégorie reine jusqu’à présent, il a obtenu cinq top 10 en course et une pole en qualification. Il n’a pas encore dépassé la 8e place en course.
Maintenant que Jake Dixon et Tony Arbolino ont tous deux prolongé leur contrat en Moto2, la question la plus intéressante est de savoir qui pourrait prendre la place d’Alex Marquez si, comme prévu, Gresini et Di Giannantonio devaient se séparer à la fin de la saison. Fait significatif : Di Giannantonio a même déjà frappé à la porte d’équipes de Moto2 pour 2024.
Franco Morbidelli est potentiellement lié à l’équipe Gresini. Toutefois, au vu des derniers développements, il devrait plutôt obtenir la deuxième Ducati de l’équipe Pramac si Marco Bezzecchi n’accepte pas cette place aux côtés de Jorge Martin et continue à courir pour l’équipe VR46 en 2024. La question de savoir qui sera le deuxième pilote de Gresini en 2024 reste donc un suspense
