Fabio Quartararo legt uit wat hij in de tweede helft van het MotoGP-seizoen 2023 anders wil doen en hoopt in de toekomst weer meer zin te hebben om op de Yamaha te rijden
Direct bij de seizoensopener in 2020, die toen in juli in Jerez plaatsvond, liep Marquez zijn gedenkwaardige blessure op, die hem uiteindelijk jarenlang beperkte. Quartararo scoorde zijn eerste overwinningen in 2020, terwijl Marquez afgezien van de eerste race helemaal niet in actie kwam. In 2021 kwam de Honda-ster terug met drie overwinningen voordat hij zichzelf opnieuw blesseerde. Quartararo won zijn eerste wereldtitel niet in een duel met Marquez, maar met Francesco Bagnaia.
In 2022 ging het duel om het wereldkampioenschap Quartararo vs. Bagnaia verder, waarbij de Ducati-coureur in dit geval zegevierde. Marquez miste daarentegen weer verschillende races door blessureleed en was voor het derde jaar op rij geen actieve deelnemer aan de titelstrijd. Aan het begin van 2023 voelde Marquez zich fitter dan hij in jaren was geweest, maar hij blesseerde zich opnieuw bij de seizoensopener in Portimao.
Naast de blessure ontdekte Marquez dat de Honda niet meer zo competitief is als een paar jaar geleden. Hetzelfde geldt nu voor de Yamaha van Quartararo. Marquez heeft al aangekondigd dat hij de tweede helft van het seizoen met een nieuwe aanpak zal beginnen. En dat is precies wat Quartararo nu wil gaan doen.
Quartararo: Silverstone als eerste steen
“Ik denk dat ik in het eerste deel van het seizoen te gefocust was op welke positie ik wilde eindigen in de races. Ik was altijd gefocust op de overwinning, het podium, de top 5 of wat dan ook, maar ik was nooit tevreden met iets,” zei Quartararo.
“Daarom,” zei de Yamaha-ster, “wil ik de tweede helft van het seizoen rijden alsof het mijn eerste MotoGP-seizoen is. Ik zal honderd procent geven en het team zal ook honderd procent geven. Onze doelen worden gebaseerd op hoe ons tempo en onze kwalificatiesnelheid waren. Als we dan kunnen zeggen dat we honderd procent hebben gegeven, zijn we tevreden.”
“Silverstone was al een kleine stap voorwaarts,” zegt hij en voegt eraan toe: “Voor de komende tien races wil ik mijn aanpak volledig veranderen. Ik geloof namelijk dat het belangrijkste is om honderd procent te geven. Daarmee bedoel ik mezelf en het team. Als ik het gevoel heb dat we het beste van onszelf hebben gegeven, dan ben ik tevreden. En als dat het geval is, dan komen de resultaten vanzelf.”
Is
2024 echt “de laatste kans” voor Yamaha?
De nieuwe aanpak zou slechts een tijdelijke oplossing moeten zijn voor Quartararo, zoals hij heel duidelijk maakt: “Voor de toekomst is het mijn doel om met Yamaha terug te keren naar waar we twee jaar geleden waren, om te kunnen vechten voor overwinningen en podiumplaatsen.”
“De Misano-test zal in dat opzicht extreem belangrijk zijn”, benadrukt Quartararo nogmaals wat hij een paar weken geleden al duidelijk uitsprak. Destijds bedreigde de MotoGP-wereldkampioen van 2021 zijn werkgever zelfs door te zeggen dat er van zijn kant “geen tweede kans” zou komen voor Yamaha.
“Ik was toen een beetje agressief, misschien wel te agressief”, zegt Quartararo vandaag over zijn woordkeuze van begin augustus. Vandaag zegt hij dat hij zijn Yamaha-contract, dat loopt tot eind 2024, wil nakomen. Hij sluit een verdere verlenging na 2024 niet uit, maar dat zou vooral afhangen van de vraag of ze in het komende seizoen samen de weg naar de top terugvinden.
“Mijn persoonlijke doel is om weer wereldkampioen te worden”, zegt Quartararo en vervolgt: “Natuurlijk zou ik het liefst willen dat dat lukt met Yamaha. Het zou geweldig zijn om samen terug te kunnen vechten na een moeilijk jaar als het huidige. Als dat niet lukt, dan moet ik een andere oplossing voor mezelf vinden.”
Racedebuut van 2024 M1 gepland voor Motegi, maar …
