Ο διευθυντής μηχανοκίνητου αθλητισμού της ΚΤΜ Pit Beirer συνεχίζει να παλεύει για να έχει περισσότερες από τέσσερις μοτοσικλέτες στον αγωνιστικό χώρο ήδη από το MotoGP 2024: Gresini και LCR οι μοναδικές επιλογές;
Η ΚΤΜ συνεχίζει να δείχνει μεγάλο ενδιαφέρον για την επέκταση του πρότζεκτ MotoGP και τον εξοπλισμό περισσότερων από τεσσάρων αναβατών με υλικό στο μέλλον. Η KTM αγωνίζεται στο MotoGP με την εργοστασιακή ομάδα από το 2017 και εξοπλίζει με υλικό μια ομάδα πελάτη από το 2019. Οι Αυστριακοί θα ήθελαν να έχουν έξι μοτοσυκλέτες στον αγώνα, αλλά αυτό το σχέδιο δεν είναι τόσο εύκολο να υλοποιηθεί.
Η απλούστερη λύση θα ήταν δύο επιπλέον θέσεις στο grid, αλλά οι ενδιαφερόμενοι του MotoGP απορρίπτουν αυτή την ιδέα (για το ιστορικό). Οι δύο θέσεις του grid που θα μείνουν κενές μετά την απόσυρση της Suzuki θα προορίζονται για έναν κατασκευαστή.
Αλλά προς το παρόν δεν είναι προβλέψιμο ότι ένας νέος κατασκευαστής θα εμπλουτίσει το MotoGP. Ούτε η Kawasaki ούτε η BMW δείχνουν ενδιαφέρον για μια δέσμευση στο MotoGP. Η επιστροφή της Suzuki στο MotoGP δεν αποτελεί επίσης θέμα στο ορατό μέλλον.
Ποιες δυνατότητες έχει αυτή τη στιγμή η KTM στο MotoGP
Μια εναλλακτική λύση είναι να πείσει η KTM μια υπάρχουσα ομάδα να αλλάξει μάρκα. Δεδομένου ότι η Ducati εξοπλίζει σήμερα τρεις ομάδες πελατών, η αλλαγή μιας ομάδας Ducati θα ήταν προφανής. Πρακτικά, μόνο η Gresini αποτελεί επιλογή. Μια εναλλακτική λύση θα ήταν η LCR, επειδή οι επιδόσεις της Honda RC213V δεν επιτρέπουν σταθερά καλά αποτελέσματα αυτή τη στιγμή.
Με τους εργοστασιακούς αναβάτες Brad Binder και Jack Miller, καθώς και το ζευγάρι της GasGas, Pol Espargaro και Augusto Fernandez, και τον νεοφερμένο στο Moto2 Pedro Acosta, η KTM διαθέτει αυτή τη στιγμή πέντε αναβάτες για τέσσερις θέσεις. Επιπλέον, ο πρώην πρωταθλητής Marc Marquez συνδέεται επίσης τακτικά με την KTM.
“Δεν υπάρχουν πολλά νέα αυτή τη στιγμή”, παρατηρεί ο διευθυντής μηχανοκίνητου αθλητισμού της KTM, Pit Beirer, μιλώντας στην επίσημη ιστοσελίδα του MotoGP κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου του MotoGP στο Silverstone. “Τώρα αγωνιζόμαστε ξανά με τους κανονικούς αναβάτες και τώρα κοιτάμε πώς αποδίδουν οι αναβάτες μας. Δεν έχουν ληφθεί ακόμη αποφάσεις κατά τη διάρκεια του καλοκαιρινού διαλείμματος”, διευκρίνισε ο πρώην motocrosser.
Ετοιμάζει η KTM μια μεγάλη έκπληξη;
Το γεγονός είναι ότι η KTM θέλει περισσότερες μοτοσικλέτες στο MotoGP. “Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι δεν σταματάμε να προσπαθούμε να πάρουμε περισσότερες θέσεις στο grid και να βρίσκουμε λύσεις γι’ αυτό”, επιβεβαιώνει ο Pit Beirer και προσθέτει: “Αυτό δεν έχει απαραίτητα να κάνει με την προώθηση του Pedro. Μιλάμε με διάφορες ομάδες. Αλλά δεν υπάρχει ακόμα κάποια πραγματικά καλή λύση στο τραπέζι για την επόμενη σεζόν”.
Είναι η Gresini και η LCR πιθανές ομάδες της ΚΤΜ; “Είναι ακόμα μια μεγάλη σεζόν και πολλά μπορούν ακόμα να συμβούν σε αυτό το paddock”, σημειώνει ο διευθυντής μηχανοκίνητου αθλητισμού της KTM, αφήνοντας ανοιχτό προς ποια κατεύθυνση κλίνει προς το παρόν.
