Παρασκευή, 22 Νοεμβρίου, 2024
ΑρχικήUncategorizedMotoGP FT1 στο Silverstone: Τέσσερις Ducatis μπροστά, η Honda υστερεί

MotoGP FT1 στο Silverstone: Τέσσερις Ducatis μπροστά, η Honda υστερεί

Ο Marco Bezzecchi οδηγεί την πρώτη προπόνηση του MotoGP στο Silverstone μπροστά από τρεις συναδέλφους του Ducati – 14ος ο Francesco Bagnaia – Καμία Honda στην πρώτη 10άδα

Ο Marco Bezzecchi ξεκίνησε το Σαββατοκύριακο του MotoGP στο Silverstone με τον ταχύτερο χρόνο. Ο αναβάτης της VR46 έκανε τον γύρο της πίστας σε 2:00.295 σε συννεφιασμένο και ψυχρό καιρό, οδηγώντας μια τετράδα Ducati με τον team mate Luca Marini και το δίδυμο της Pramac Jorge Martin και Johann Zarco.

Χάρη σε έναν νέο κανόνα, η πρώτη περίοδος δοκιμών του MotoGP σε ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο δεν μετράει πλέον στην κατάταξη που τελικά αποφασίζει ποιος θα πάει απευθείας στο Q2 και ποιος θα πρέπει να παραταχθεί στο Q1. Γι’ αυτό και ονομάζεται ξανά πρώτη ελεύθερη προπόνηση.

Για τους αναβάτες ήταν η πρώτη επαφή με τις μοτοσικλέτες τους MotoGP μετά από πέντε εβδομάδες. Για τους πολλούς τραυματισμένους αναβάτες του αγωνιστικού χώρου, η τελευταία βόλτα ήταν ακόμη πιο παλιά. Έτσι, το κύριο πράγμα ήταν να αποκτήσουν ξανά αίσθηση της μοτοσικλέτας και να εξοικειωθούν με την πίστα.

Το μεγαλύτερο αναγκαστικό διάλειμμα έγινε πίσω από τον Pol Espargaro, ο οποίος έπρεπε να υποβληθεί σε μακρά αποκατάσταση ως αποτέλεσμα της βαριάς πτώσης του στο Portimao. Τώρα ο Ισπανός επιστρέφει στην ομάδα Tech 3 GasGas. Οι αναβάτες της Honda Marc Marquez και Joan Mir γιορτάζουν επίσης την επιστροφή τους στους τραυματισμούς στο Silverstone.

Ο συνάδελφος της μάρκας Alex Rins πρέπει να κάνει ένα ακόμη διάλειμμα λόγω του σπασμένου του κνημιαίου οστού και θα αντικατασταθεί από τον Iker Lecuona στην LCR αυτό το Σαββατοκύριακο του MotoGP.

Τεχνικές καινοτομίες θα μπορούσαν να παρατηρηθούν σε ορισμένες ομάδες. Ο Takaaki Nakagami είχε τοποθετήσει ένα νέο αεροδυναμικό πακέτο σε μία από τις Honda της LCR, που θύμιζε τις λύσεις της Ducati και της KTM. Η Yamaha παρουσίασε επίσης ένα νέο φέρινγκ. Η Aprilia χρησιμοποίησε ένα νέο ψαλίδι για μεγαλύτερη σταθερότητα.

W

Στην κατάταξη, ο Bezzecchi έδωσε τον ρυθμό για μεγάλο μέρος της συνεδρίας. Στα μισά της συνεδρίας, ο σημερινός χάλκινος Ολυμπιονίκης του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος προηγούνταν με χρόνο 2’00.885 μπροστά από τον αναβάτη της Aprilia Aleix Espargaro και τον ομόσταυλό του στην VR46 Marini.

Παρόλο που οι αναβάτες απέφυγαν να βάλουν φρέσκα ελαστικά, ο ρυθμός ανέβηκε λίγο προς το τέλος. Οι Bezzecchi και Marini εναλλάσσονταν στην κορυφή, αλλά στο τέλος ο Bezzecchi είχε και πάλι το προβάδισμα.

Ο Marini ήταν μόλις 36 χιλιοστά πίσω του στη δεύτερη θέση. Ο Martin είχε επίσης μόλις 0,075 δευτερόλεπτα διαφορά από τον καθορισμένο χρόνο. Ο team-mate του στην Pramac, Zarco, συμπλήρωσε τη σύνθεση της Ducati στην τέταρτη θέση. Ο Jack Miller (KTM) συμπλήρωσε την πρώτη 5άδα.

W

Ο Aleix Espargaro υποχώρησε στην έκτη θέση. Ο Franco Morbidelli (Yamaha), ο οποίος προκάλεσε τη μοναδική πτώση στο δεύτερο μισό της περιόδου, ήταν έβδομος. Πίσω τους βρίσκονταν οι Raul Fernandez (RNF-Aprilia), Maverick Vinales (Aprilia) και Fabio Quartarari (Yamaha), ο οποίος ήταν λίγο λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο πίσω.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Francesco Bagnaia (Ducati) ολοκλήρωσε την πρώτη προπόνηση στη 14η θέση, ακολουθούμενος από τον Marc Marquez. Οι συνάδελφοί του στη Honda Nakagami, Mir και Lecuona ήταν 18οι, 20οι και 21οι αντίστοιχα. Όλοι τους ήταν πάνω από δύο δευτερόλεπτα πίσω. Ο Pol Espargaro ήταν 22ος και τελευταίος.

Στην εκκίνηση των δοκιμαστικών που ακολούθησε, ο Enea Bastianini (Ducati) προκάλεσε άλλη μια σύγκρουση όταν εκτοξεύτηκε στη στροφή 12. Ο Vinales δεν μπόρεσε καν να εκκινήσει επειδή είχε σταματήσει την Aprilia του λίγο πριν.

RELATED ARTICLES

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

Most Popular

Recent Comments