Шефът на отбора Йост Капито казва, че Николас Латифи е знаел, че представянето му не е на ниво, и затова напускането му на Уилямс не е било изненада за него
Между състезанията от Формула 1 в Монца и Сингапур отборът на Уилямс обяви, че няма да поднови договора на Никола Латифи в края на сезона след три години съвместна работа. Канадецът се бори да не изостава от съотборника си Александър Албон през този сезон и остава единственият редовен пилот без точки през 2022 г.
„
„Искам да кажа, че това не беше непременно изненада“, каза шефът на отбора на Уилямс Йост Капито, когато бе попитан как Латифи се справя със ситуацията. В началото на годината се появиха слухове, че Латифи може да бъде заменен от алпиеца Оскар Пиастри преди края на сезона, но Уилямс не искаше да нарушава договора си.
„Разбира се, че говорим през целия сезон и също така поставяме целите, които трябва да бъдат постигнати, а той също така видя, че не постига резултатите, които обсъждахме заедно“, обясни Капито.
Capito: Шофьорите за мен са „като синове“
„Сигурен съм, че е бил много разочарован, а и не е лесно като шеф на отбор да кажеш това на Николас, който наистина е страхотен човек и е много приятелски настроен и мил.“
„На моята възраст момчетата са почти като синове и тогава да кажеш: „Слушай, това няма да продължи догодина“, не е лесно, но не мисля, че това беше изненада за него. Но, разбира се, той е разочарован от това“, каза шефът на отбора на Уилямс.
Ник де Врис, който след силния си дебют във Формула 1 в Уилямс на Монца като заместник на болния Александър Албон, изглежда наистина предпочитан вариант за заместник на Латифи, но се очаква да бъде обявен в кулоарите на Гран при на Япония като пилот на АлфаТаури на мястото на Пиер Гасли, който премина в Алпин.
Кой ще получи втория кокпит на Williams?
На въпроса кой ще заеме овакантеното място до Албон през следващия сезон, Капито отговаря: „Трудно е да се каже, защото в момента всичко е във въздуха. Трябва да видите как ще се развие. Имаме някои, с които разговаряме, и в момента просто трябва да изчакате и да видите.“
По всичко личи, че Уилямс няма да бързат с решението за пилота до последното състезание в Абу Даби в края на ноември, за да видят дали пилотът на Уилямс и пилотът от Формула 2 Логан Сарджънт може да събере необходимите точки за суперлиценз за място във Формула 1.
Сезонът във Формула 2 също приключва в Абу Даби и американецът трябва да завърши поне на пето място в шампионата, за да събере необходимите 40 точки за суперлиценз. В момента той е на трето място, но математически е възможно да се смъкне до десето, което би направило мястото му в Уилямс невъзможно.
