vendredi, novembre 22, 2024
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Timo Glock sur Mick Schumacher : sur la piste de kart « 1:1 comme Michael ».

Timo Glock est convaincu que Mick Schumacher n’est pas encore fini en Formule 1, car il ne cesse d’évoluer et d’apprendre

Si l’on en croit Timo Glock, Mick Schumacher mérite en tout cas de poursuivre sa carrière en Formule 1 en 2023. « J’ai trouvé le résultat des qualifications à Zandvoort assez impressionnant », déclare l’actuel expert de ‘Sky’ dans le podcast de Formule 1 ‘Beyond the Grid’. « Malgré la pression qu’il subit en ce moment, il a livré la marchandise ce week-end « 

« Depuis qu’il a marqué ses premiers points, il livre, il marque des points et il a le rythme. Et il fait des progrès. C’est ce qui est important. On a l’impression qu’il ne s’arrête jamais. Il n’y a pas de stagnation chez lui. Il ne cesse de s’améliorer. C’est sa deuxième année en Formule 1. La manière dont il gère désormais la pression et dont il s’améliore est impressionnante à voir ».

On sait depuis les séries de jeunes que Schumacher n’est pas un fonceur. Même en Formule 3 et en Formule 2, il lui a fallu plus d’un an avant de commencer à gagner. Mais une fois qu’il a trouvé ses marques, rien ne l’arrêtait plus.

2021, Schumacher a roulé chez Haas, la pire équipe de Formule 1 à l’époque, aux côtés d’un autre rookie, Nikita Masepin. Aujourd’hui, il a un coéquipier beaucoup plus expérimenté en la personne de Kevin Magnussen. Et une voiture plus compétitive.

Glock pense que le jeune homme de 23 ans n’a donc vraiment commencé à apprendre sur la Formule 1 qu’en 2022 : « Tu apprends beaucoup plus quand tu as une voiture compétitive et que tu peux rouler avec les autres. Si ton point fort est de pouvoir rouler en Q2, tu n’apprendras pas ce qu’est la vraie course en Formule 1. « 

Les duels contre Verstappen valent de l’or pour Schumacher

« C’est ce que tu apprends quand tu as, comme lui maintenant, une voiture compétitive et que tu peux te battre pour des points. Quand tu te bats contre Max Verstappen, comme à Silverstone. C’est dans ce genre de duels que tu apprends à t’améliorer. Si tu ne fais que rouler derrière, tu n’apprends rien », explique l’ancien pilote de Formule 1.

Glock connaît la famille depuis de nombreuses années, il avait également de bonnes relations avec Michael, le père de Mick. Il raconte : « Je me souviens d’une course de karting où Mick m’a demandé de venir avec lui au championnat d’Europe à Kristianstad ». Schumacher courait alors sous le nom de jeune fille de sa mère, sous le nom de Mick Betsch, quasiment « sous couverture ».

« Je ne l’avais jamais vu faire du karting auparavant », décrit Glock. « Il est sorti des stands, je suis allé dans les tribunes. C’est là que 30 karts se sont approchés de moi. Et j’ai tout de suite su où était Mick ! Je connaissais bien sûr son casque. Mais la façon dont il était assis dans ce kart… ».

« S’il avait eu un casque rouge, je l’aurais pris pour Michael ! Sa position assise, ses mouvements, sa façon de manier le kart et d’observer les autres pilotes, de traverser le champ – c’était 1:1 comme Michael. Mais avec un casque jaune », explique Glock.

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