Как пилотът на Aston Martin Себастиан Фетел обобщи петъчната тренировка на Формула 1 на пистата Монца и защо очаква още един труден уикенд
„Все още се борим малко тук“, заяви Себастиан Фетел пред „Sky“ след петъчната тренировка за Гран при на Италия през 2022 г. в Монца. Четирикратният световен шампион във Формула 1 и неговият съотборник в Aston Martin Ланс Строл бяха едва 17-и и 18-и в първата сесия, с изоставане от над две секунди от лидерите.
И Фетел бе влязъл в уикенда с неблагоприятни условия: По време на първата свободна тренировка той остави своя AMR22 на „петъчния пилот“ Ник де Врис и сам участва само във втората свободна тренировка. Въпреки това той „влезе в ритъм доста добре“, казва Фетел.
По време на 26-те си обиколки в Монца обаче той забелязва, че Aston Martin ги очаква „труден уикенд“, тъй като автомобилът е „доста труден“ за управление. Фетел продължи: „Мисля, че в момента губим време навсякъде.“
Къде Фетел все още вижда място за подобрение
Бившият шампион вижда най-голям потенциал за подобрение „в завоите“, но само ако екипът му успее да намери „по-добър баланс“ за автомобила. Точно това липсваше на Фетел в петъчната тренировка: „Автомобилът беше много твърд днес. Това е особено забележимо тук. А един твърд автомобил е още по-труден за управление с малко притискаща сила. „
Вероятно това е една от причините най-бързата му обиколка в петък да не е „много добра от гледна точка на управлението“, казва Фетел. Той „също така не беше премерил времето за втората обиколка“ и затова не беше много доволен. „Това е мястото, където можем да се подобрим, и се надявам, че с малко повече опит в тези условия и с по-добри настройки ще можем да извлечем малко повече.“
Дали Q1 отново е краят на линията за Aston Martin?
Единственият въпрос е дали подобрението в Aston Martin ще бъде толкова голямо, че Фетел да може да се надява на напредък в квалификацията. Съвсем наскоро Фетел беше отпадал в Q1 три пъти подред.
„Разбира се, надявам се да излезем от Q1 [в Монца]“, каза Фетел. „Ще бъде достатъчно трудно, защото полето тук е много близко. И днес, както казах, не бях много силен. За събота определено трябва да намерим повече време, отколкото хората пред нас.“
Ще помогне ли поне вътрешноотборното приплъзване? Aston Martin беше един от отборите, които поне опитаха да използват автомобилите в тандем в петъчните тренировки. Но Строл казва: „Изглежда, че при това поколение автомобили хлъзгавият поток не е толкова голям. Това може да промени доста динамиката в квалификациите.“
Фетел също „не мисли“ за приплъзване за бърза обиколка. Той казва: „“Ако и двамата сме на пистата по едно и също време [за летящи обиколки], нямаме много възможности. След това просто трябва да се съсредоточим върху себе си и да излезем от Q1.“
Първо обаче трябва да „укротим“ Aston Martin AMR22, обясни Фетел. „Като цяло автомобилът ни все още скача прекалено много, има малко сцепление. И трябва да намерим още темпо.“
