Pourquoi le pilote Haas Mick Schumacher n’a bouclé que neuf tours lors des essais libres de la Formule 1 à Monza et quelle est la suite des événements pour lui
Mick Schumacher a cédé sa Haas VF-22 au « pilote du vendredi » Antonio Giovinazzi et a manqué la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Italie 2022 à Monza, puis il est sorti de la piste avec des problèmes techniques alors qu’il était enfin parvenu à rouler lors de la deuxième séance.
Sa journée ne s’est donc « pas très bien passée », estime Schumacher, et c’est peu dire. En effet, l’Allemand n’a bouclé que neuf tours lors des essais du vendredi. Il a ensuite été stoppé par un « problème avec l’électronique de l’unité », selon les termes de Schumacher, qui n’a pas été précisé.
Son équipe Haas avait été plus claire lors de la séance d’entraînement à Monza et avait expliqué sur les réseaux sociaux que Schumacher s’était arrêté après un « problème avec la chaîne cinématique ». Haas avait accompagné ses propos d’un emoji de la main, qui peut être interprété comme un geste typiquement italien – donc une petite pique en direction du partenaire moteur Ferrari?
Schumacher lui-même ne veut pas accorder trop d’importance à ce défaut : « Ce sont des choses qui arrivent. Je ne suis pas le premier à qui cela arrive. Et aujourd’hui, c’est nous qui avons été touchés. Je n’ai pu faire que trois tours rapides. Ce n’est pas beaucoup ».
C’est pourquoi Schumacher n’occupe que la dernière place du classement, avec un temps au tour de 1:24.586, à près de 2,9 secondes de la tête et environ une seconde de son coéquipier chez Haas, Kevin Magnussen, 16e.
Haas : tout de même des « progrès » avec Magnussen
Et au moins avec Magnussen dans la deuxième Haas VF-22, l’équipe a fait de bons constats, explique le directeur de l’équipe Günther Steiner : « Nous avons fait de bons progrès avec Kevin sur les deux séances. Monza n’est pas notre meilleur circuit, mais ce n’était pas aussi mauvais que prévu ».
Le fait que Schumacher ait dû s’absenter en raison de la course de vendredi de Giovinazzi n’est « jamais idéal », poursuit Steiner. « Le fait que sa seule séance ait été écourtée n’arrange pas les choses. Mais il lui reste encore un entraînement. Ce n’est pas idéal, mais il se rattrapera samedi. »
Ce qui attend Schumacher maintenant
Schumacher est tout aussi pragmatique : « Nous devons travailler plus samedi et essayer d’en faire plus. La troisième séance d’entraînement sera donc plus importante. Mais je connais bien le circuit, alors j’espère que nous aurons une bonne mise au point dès samedi ».
Comparé à ses collègues de Formule 1, il lui manque maintenant surtout « la connaissance du circuit, où je dois placer la voiture, ce dont la voiture est capable », a déclaré Schumacher. « Ce sont les choses principales ».
« En fait, on veut toujours avoir le plus d’informations possible. Mais en cas de doute [cela se produit] plutôt sur un circuit comme ici qu’à Singapour par exemple. Là-bas, le temps de piste est la clé ».
Mais ainsi, Schumacher se retrouve tout à l’arrière et reçoit un nouveau coup au cou avec une pénalité de transmission. Lui-même prend la chose avec calme : « Nous faisons de notre mieux avec ce que nous avons. La pénalité nous fait reculer avant la course, mais nous voulons quand même bien faire en qualifications. «
