viernes, noviembre 22, 2024
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Tras la salida de MotoGP: el objetivo de Darryn Binder para 2023 es «claramente Moto2».

A Darryn Binder le quedan seis carreras en MotoGP, luego el novato tendrá que buscar en otra parte – El objetivo declarado es pasar a Moto2

Para Darryn Binder, el último test de MotoGP en Misano fue el último en la categoría reina por el momento. Porque después de esta temporada ya se acabó para el novato. RNF-Yamaha no lo amplió y en su lugar fichó al colega novato Raúl Fernández y al novato de KTM Miguel Oliveira.

Esto significa que Binder sufre el mismo destino que Remy Gardner, que también tiene que dejar MotoGP después de sólo un año. Mientras que él fue promovido como el actual campeón de Moto2, Binder vino directamente de Moto3 y no lo hizo tan mal.

En dos ocasiones consiguió terminar en los puntos. En la carrera bajo la lluvia en Indonesia, el sudafricano incluso terminó en una sólida décima posición. En comparación con su compañero de equipo, mucho más experimentado, Andrea Dovizioso, actualmente sólo está a cinco puntos y una posición por detrás del italiano en la clasificación del campeonato del mundo.

Además, todos los pilotos de Yamaha han tenido problemas con la actual M1 esta temporada, a excepción del líder del Campeonato del Mundo, Fabio Quartararo. Y si tenemos en cuenta que Binder se saltó Moto2 para subir directamente a MotoGP, la actuación del piloto de 24 años es aún más meritoria.

A pesar de esto, no debería ser suficiente para otra temporada. Pero Binder ya tiene una idea bastante clara del futuro: «Mi plan es ir a Moto2 el año que viene. Mi representante está trabajando para asegurarme un buen puesto».

«Creo que cada vez estamos más cerca de ello. Pronto debería tener la certeza de hacia dónde se dirige para mí. Pero el objetivo es definitivamente Moto2», aclara el novato de MotoGP. Eso significa que tendrá que volver a acostumbrarse a una clase que es nueva para él. La mayor diferencia será probablemente la velocidad, cree.

«Después de conducir esta moto, no creo que nada se sienta realmente rápido», ríe Binder. «Especialmente los despegues. Son lo mejor de una moto de MotoGP».

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